Je viens vous demander quelques petits conseils suite à des petits déboires sur la visa...
Y a un mois en rentrant du rallye du Mans mon alternateur me lache et peu après c'est mon cable d'embrayage qui casse...
Du coup j'ai du faire 150 km avec passages de vitesse au compte tours, au bout d'un moment ma 3ieme n'a plus voulu passer, meme en insistant un peu, rien à faire!
Maintenant que j'ai changé le cable, j'ai voulu tester si la 3 passait mais elle craque méchament et faut bien forcer pour quelle passe
La je viens de sortir l'huile moteur et elle est grise pailleté
Je suis un peu déconcerté, je ne sais pas quoi faire, mettre de l'huile neuve et voir ou ce n'est pas la peine il faut sortir la BV pour voir les dégats?
Que me conseillez vous ?
Projet: la visa GTI, la GTi sauvage (nouvelle photos page 2)
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Saison 2006 des rallyes de l'Ouest et d'ailleurs!
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Bah quoi qu'il en soit tu as au moins ta synchro à changer si ce n'est plus grave... Mais dans l'état ça serait étonnant (néanmoins possible) que ça s'améliore significativement avec de l'huile neuve...
(Je compatis, j'ai fait 550kms sans embrayage en décembre dernier pour rentrer d'un circuit... Maintenant j'ai la trois qui craque tout le temps mais ça passe encore facilement ... sauf que ma boîte coûte un bras )
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Re: Projet: la visa GTI, la GTi sauvage (nouvelle photos pag
Gros déterrage !!!
Max' elle en est tout la Visa??
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Re: Projet: la visa GTI, la GTi sauvage (nouvelle photos pag
1 an et demi deja ^^
la visa dort dans le garage, il faut que je la remète en route pour qu'elle puisse passer le CT.
Travaux à faire:
- changement de pare brise (completement félé suite à 2 ouvrages de capot succecif en route)
- changement de capot
- changement des plaquettes, disques avant
Pas facile de trouver le temps pour faire tout ça mais la trève hivernale devrait aider!
la visa dort dans le garage, il faut que je la remète en route pour qu'elle puisse passer le CT.
Travaux à faire:
- changement de pare brise (completement félé suite à 2 ouvrages de capot succecif en route)
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