saxo vts bic 1.4i
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saxo vts bic 1.4i
voici les phtos avec une tite fiche descriptive
alors voila ma tite réalisation j'ai acheter cette base neuve c'est mon 1er projet
liste des modifications : paupieres de phare avant/ arriere as design feux arriere type lexus jante alu koseï rt mesh en 15"+cale d'élargissement de 25mm ressort court apex -40mm décrantage a -45mm peinture intégrale couleur d'origine traitement des vitres coloreflex green BAR inf et sup reglable
projet a venir feux type angel eyes black peinture des retrots bouclier avant perso en fin de modification
alors voila ma tite réalisation j'ai acheter cette base neuve c'est mon 1er projet
liste des modifications : paupieres de phare avant/ arriere as design feux arriere type lexus jante alu koseï rt mesh en 15"+cale d'élargissement de 25mm ressort court apex -40mm décrantage a -45mm peinture intégrale couleur d'origine traitement des vitres coloreflex green BAR inf et sup reglable
projet a venir feux type angel eyes black peinture des retrots bouclier avant perso en fin de modification
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Belle voiture
mais n'etant pas trop fan de tuning, Y a certaines modifs que j'aime pas trop :? Tanpi ....
Et côté moteur t'as quoi comme modifs ? admi dyn? ligne? AAC?
Et pour ta BAR inférieur, ça touche pas à ton collecteur quand le moteur ce cambre? (vibrations)
bonne continuation
mais n'etant pas trop fan de tuning, Y a certaines modifs que j'aime pas trop :? Tanpi ....
Et côté moteur t'as quoi comme modifs ? admi dyn? ligne? AAC?
Et pour ta BAR inférieur, ça touche pas à ton collecteur quand le moteur ce cambre? (vibrations)
bonne continuation
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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ça le look de la VTS ...
Mais un peu trop perso pour moi
...Les goûts et les couleurs...
En tout cas bienvenue à toi !!!
et +1 pour les Sax' !!!
Mais un peu trop perso pour moi
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En tout cas bienvenue à toi !!!
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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bah si sa vidre un peu a partir de 2250 tr/min par contre je frotte un peu partout suite a cette barre mais qu'est ce que sa tiens le pavé !!!! modif moteur bah KAD derriere la calandre j'etais decatalise j'ai mit un cata sport inter supersprint vide(sans silencieux) et juste la sortie arriere d'orige pour po trop faire de bruit
et je vends mon tube afrique inox devil si quelqu un est interresser
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C'est clair que la barre inf ça y change beaucoup
... ça a l'air pas mal ton admi bonne idée
Et ton cata, c'est un CS? quelle différence par rapport à l'origine?
PS: pour ton tube afrik, vois avec GregVTS.... il pourrait être interressé
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Et ton cata, c'est un CS? quelle différence par rapport à l'origine?
PS: pour ton tube afrik, vois avec GregVTS.... il pourrait être interressé
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ouai... par contre, je vais la redemonter pour refaire un plat au dessus au niveau du collecteur.push a écrit :sax'mécano a écrit :c'est la même que la mienne aluform?
vi vi vi vi po chere et efficace comme j'aime :banane:
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