Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

jolie voiture avec un moteur a fort potentiel

Je confirme qu'elle a un fort potentiel et c'est que le début :twisted:

Voilà la caisse a l'origine:

A première vue elle parrait propre, mais non elle a eu un choc coté gauche, et ça a était mal réparé, il y a un marbre a faire pour commencer, suivi d'une peinture complète parce que si on regarde de pres il y a des défaut partout.













Et voilà c'est reparti dépouillage de la caisse, je me donné un mois et demi pour le faire...


le 05/01/2007 dépose de toute la partie avant:




Le 06/01/2007 dépose du moteur

Mick29 pendant ce temps essai mon calculateur, mais manque de chance pour lui Turbo hs et collecteur mort du coup il m'aide en me déposant un bas de caisse, merci pour son aide.




Bizarre de l'huile plein sur la cloche de boite un joint spy de mort!!!!





Et là marcabre découverte le berceau moteur est mort!!!!!!!!!!







Voilà les morceaux qui sont tombé!!!!!


Voilà une vu d'ensemble du compartiment moteur sans moteur



Le 07/01/2007 dépose de toutes les garnitures de porte et du bandeau du coffre + l'aileron











Le 09/01/2007 Reçu encore une partie de mes pièces


Mon emulateur d'eprom


Mon boitier Innovate motorsporte pour ma sonde lambda







Le 27/02/2007 Suite de l'aventure, mais je crois que pour la faire en un mois et demi c'est mort Trop de grosse découverte :twisted:


Le capot 60 heures de boulot et meme pas fini




Les points de rouilles




Nettoyage de la boite




démontage du train roulant avant





Voiture sur le marbre avec certaine porte déposé








Je vais essayé de vous faire des photos de la partie que j'ai a découpé sur la voiture car elle a été tres tres mal réparé lors d'un choc coté droit :twisted:

Comme quoi une voiture peut être très bien maquillé

Très belle restauration que tu lui offres à cette 2.0T

Le 18/03/2007 Suite de l'aventure


Coté gauche a changer bouffer par la rouille :twisted: Pris le coté gauche de ma PH1 qui était dans un superbe état

Découpage des parties que j'ai besoins.



Vu des endroits de la Ph2 qui sont en mauvaise état :twisted:





Bon voila pour le moment, il reste encore beaucoup de travail

bon courage.. perso je l'aurais pas pour m'engager là dedans... respect

FTR a écrit :bon courage.. perso je l'aurais pas pour m'engager là dedans... respect

Merci c'est sympa Mais pour etre franc avec toi, au début je n'étais plus chaud dutout, mais on m'a remotivé et depuis :twisted:

C'est une caisse magnifique et elle le mérite.
Chapeau pour ton travail

ah la y'a vraiment de la retouche!!!

avec tout ce que tu decouvre quand tu demonte tu m'etonne que tu devais plus trop etre chaud!!!

bon courage pour la suite!!!

Merci les gars pour votre encouragement

Le 14/04/2007 Suite de l'aventure


Ponçage de mes portes et pendant ce temps mon carrossier attack mes ailes il les écarte de quelle mm , désolé pour les photos elles sont pas top, je devais faire des photos apres mais j'ai oublié mon APN, Et la voiture est rabaissé de -35mm a l'avant maintenant aussi.

Le travail de fou !

Le découpage du côté gauche m'impressionne !

Bonne continuation et bon courage pour la suite !

Moi aussi ça m'a impressionné mais bon on si fait tres tres vite

Suite un peut en retard
Démontage du par brise avant et arrière pour voir si il n'y a pas de rouille de caché, ponçage de mes ailes arrière et quelque autres photos Sinon je remercie la dremel pour poncer les angles et je remercie les cons qui ne savent collé un par brise j'ai pété celui de l'avant car ils ont collé les baguettes avec la colle a par brise tant cas faire :twisted:

LE 23/04/07












[align=center]LE 01/05/07[/align]

Coté droit



Coté gauche

wouaaaaaaaaa le travail de fou
pas cool les surprises au demontage
bon courage pour cet remise etat