Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut,

Bon depuis le mois de juillet, j'ai acheté un petit truc sympa pour me promener... Steph (le fou de la 205V6) est pas mal responsable de cet achat... heureusement, il a craqué lui aussi sur un truc aussi débile histoire de pas me laisser aller faire l'idiot tout seul


C'est donc un Range Rover V8 de 1986, 3.5 pour 130cv, pas de quoi aller runner Par contre, c'est trés agrébale d'avoir du couple pour faire du TT.

Il n'a plus grand chose d'origine:
- vidé
- arceau
- sabot
- ressorts +2 beachmar
- pneu TT en 7.5 / 16 GoodYear G90
- longues portés
- (gros) feu de recul
- ligne "débridée"
...

J'ai fais une bonne grosse révision, tous les fluides, peinture de l'intérieur de la caisse, roulement de roue, réfection du ciel de toit, démarreur, aménagement pour dormir dedans, réglage des ponts...


Bref quelques photos:

ça c'est un vrai 4x4 c'est pas comme les bm mercedes ou porsche !

sympa comme engin!!!
ça doit etre sympa avec un tel moulin

j'adore les range et le tiens est super! bravo ! a toi les joies du TT!!!!

Merci

Bon la couleur est un peu flash mais bon, j'ai pas choisi... c'est le vert que l'on retrouve sur les Opel Corsa 3

Pour le moulin, les 130cv pour 1T8, ça permet de rouler comme il faut. Mais bon, ce moteur se prépare bien, ce sera l'étape suivante... :twisted:

Le truc de Ouf avec la souche

tu seras pas emmerdé dans les bouchons avec ça

excellent l'engin
c'est marrant il a les meme bugnes que le paj de mon pere

pininf a écrit :excellent l'engin
c'est marrant il a les meme bugnes que le paj de mon pere

Ouais on y peut rien, parfois les arbres veulent pas se pousser

maxi5 a écrit :ENORME

2 place

couchette a l'arriere

tu es pret pour le 1 janvier 2007

Ooui c'est un deux place, mais il semblerait que les véhicule d'avant 88 tu puisses rajouter une banquette sans repasser aux mines

Sinon la couchette fait 1.1m par 1.95m, bref parfait Mais faut faire attention à la barre de l'arceau, ça peut faire trés mal à la tete

john44 a écrit :ça c'est un vrai 4x4 c'est pas comme les bm mercedes ou porsche !

les mercedes sont des très bon 4x4 que se soit le classe G (excellent meme) ou le ml, ils sont memes supérieur en tt que beaucoup de 4x4 et apparement le porshe s'en tire pas trop mal
par contre c'est un peu cher pour faire du tt

sa fait combien en v8? carbu ou injection? le son du moteur doit etre pas mal avec la ligne "libre"
t'es content de tes pneus? c'est des mixtes non?
par contre il manque un treuil sur ton engin

Le Cayenne est parait il une bete en TT, une fois équipé de pneus qui vont bien. C'est du Porsche, ils ont pas étudié ça à la légère. Des protos ont tourné en Antartique et dans les deserts pour valider la fiabilité et les performances :)

Pour mes pneus, j'ai des jantes alu avec du 205 80 16 avec des pneus M+S Michelin qui me servent sur route. Et les pneus cross, c'est des GoodYear G90 7.5/16 10 plis ( increvable quoi ) et il parait que c'est un peu juste en largeur pour le Range.


Pour le treuil, ça va attendre c'est un peu trop cher

Et le bruit... oui je ferai une vidéo :)

Quelques pièces reçues hier:



Coquille de pont
Koni Heavy Track avant
Sonde de pression d'huile
Tous les joints pour remonter mon pont avant