Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

voila j'avais deja posté ma caisse sur l'ancien forum avant qu'il ne plante, et de puis je ne l'avais pas remise parce que ca n'avancait pas du tout mais maintenant ca a changé.... je me suis remis dessus:

je vais vous rememorer les faits pour ceux qui ne se rappellent plus

voila j'ai acheté mon gt fin mai 2004 et après une semaine voir plus un week end, il a commencé à faire un bruit louche...

vu que je savais d'ou ca provenait et aucun moyen financier et surtout démotivation de ma part, je l'ai laissé au garage pendant un grand moment.







je m'y suis remi il n'y a pas longtemps...

















j'espère qu'il sera tournant ce week end, il ne reste presque plus rien a faire pour qu'il démarre...

c'est bon, il a fini de sècher
il avait quoi en fait ?

ah !!! en bonne voie

enfin 8)

FTR a écrit :c'est bon, il a fini de sècher
il avait quoi en fait ?

j'ai fait uun axe de piston avec.









voila le résultat.

ouille !!! :?
si je me trompe pas, c'est deja arrivé a quelqu'un du forum... je sais plus si c'est M.ZZ ou Stephane ????
une tite question, c'était sur quelle cylindre? un des deux du milieu?

le troisieme

sax'mécano a écrit :ouille !!! :?
si je me trompe pas, c'est deja arrivé a quelqu'un du forum... je sais plus si c'est M.ZZ ou Stephane ????
une tite question, c'était sur quelle cylindre? un des deux du milieu?

c'etait mrzz à la suite d'une pointe vs un 206 gt
et celui de mrzz etait le 2eme ou 3eme cylindre je ne me souviens plus entre les 2
moi juste une soupape cramée à deplorer surement du à un aei d'atmo qui me donnait trop d'avance

stephane7944 a écrit :

sax'mécano a écrit :ouille !!! :?
si je me trompe pas, c'est deja arrivé a quelqu'un du forum... je sais plus si c'est M.ZZ ou Stephane ????
une tite question, c'était sur quelle cylindre? un des deux du milieu?

c'etait mrzz à la suite d'une pointe vs un 206 gt
et celui de mrzz etait le 2eme ou 3eme cylindre je ne me souviens plus entre les 2
moi juste une soupape cramée à deplorer surement du à un aei d'atmo qui me donnait trop d'avance

En général, lorsque c'est bouffer comme ça, ce sont les 2 cylindres du milieu ...en effet, les cylindres aux extrémité du moteur "chauffent moin" et il suffit d'une petite surchauffe et Hop !! c'est cuit :? ça arrive souvent à cause d'un thermocontact deffectueux (ou du thermostat qui s'ouvre trop tard) ou d'un tirage excessif
voilou....

elle chauffe enormement pourtant le rad est quasi neuf

vous devez être en échangeur huile/eau, ça aide pas.
Sinon, mélange trop pauvre = surchauffe

FTR a écrit :vous devez être en échangeur huile/eau, ça aide pas.
Sinon, mélange trop pauvre = surchauffe

moi je suis repassé à l'echangeur huile/eau j'avais trop de soucis avec mon radiateur de gti, et pas de probleme depuis!
par contre j'ai une richesse un peu trop elevée ce qui n'est pas trop mal quand meme
alors que c'est vrai que mrzz tournait avec un peu de pression avec les gicleurs d'origine
mais le soucis principal du gtt c'est qu'il aime pas resté dans les tours longtemps

j ai pas enormement roulé avec le mien
mais mon moteur a jamais eu de probleme de chauffe
sisi c'est vrai

j'ai fait quelque petit pointe (jamais a fond avec celle la c'est bien la premiere fois ) et aucun soucis
mais bon le plaisir avec le gtt c'est les accels
la pointe c'est mort maintenant

ha oui le moteur de mister tintou c'est mon ancien 1400
j'espere qu'il durera plus longtemps celui ci

tintou a écrit :voila j'avais deja posté ma caisse sur l'ancien forum avant qu'il ne plante, et de puis je ne l'avais pas remise parce que ca n'avancait pas du tout mais maintenant ca a changé.... je me suis remis dessus:

je vais vous rememorer les faits pour ceux qui ne se rappellent plus

voila j'ai acheté mon gt fin mai 2004 et après une semaine voir plus un week end, il a commencé à faire un bruit louche...

vu que je savais d'ou ca provenait et aucun moyen financier et surtout démotivation de ma part, je l'ai laissé au garage pendant un grand moment.



j'espère qu'il sera tournant ce week end, il ne reste presque plus rien a faire pour qu'il démarre...

genre tu savais d'ou venais le probleme
c'est pour ca que tu as vendu le bas moteur que je t'avais vendu

Noir a écrit :

tintou a écrit :voila j'avais deja posté ma caisse sur l'ancien forum avant qu'il ne plante, et de puis je ne l'avais pas remise parce que ca n'avancait pas du tout mais maintenant ca a changé.... je me suis remis dessus:

je vais vous rememorer les faits pour ceux qui ne se rappellent plus

voila j'ai acheté mon gt fin mai 2004 et après une semaine voir plus un week end, il a commencé à faire un bruit louche...

vu que je savais d'ou ca provenait et aucun moyen financier et surtout démotivation de ma part, je l'ai laissé au garage pendant un grand moment.



j'espère qu'il sera tournant ce week end, il ne reste presque plus rien a faire pour qu'il démarre...

genre tu savais d'ou venais le probleme
c'est pour ca que tu as vendu le bas moteur que je t'avais vendu

je sais mais l'erreur est humaine surtout au prix ou je l'ai vendu, je l'ai encore en travers celle ci mais bon on ne peut pas revenir dessus mais plutot apprendre de cette erreur.

je te remercie de me rapppeler ca....