ma 'nouvelle' 205 GTI
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bilan de la sortie du 6mai
aucun pepin mecanique( j ai ouvert mon capot 1 fois dans la journee) hormis un bruit de cognement a l ar au moment des reacceleration(pas localise pour l instant) :hein:
la boite est toujours recalcitrante sur les retrogradage mais le talon pointe devient presque automatique donc ca passe
sinon mon train AR est toujours trop bas: a revoir
Les BF-G profiler sont assez efficaces sans plus
aucun pepin mecanique( j ai ouvert mon capot 1 fois dans la journee) hormis un bruit de cognement a l ar au moment des reacceleration(pas localise pour l instant) :hein:
la boite est toujours recalcitrante sur les retrogradage mais le talon pointe devient presque automatique donc ca passe
sinon mon train AR est toujours trop bas: a revoir
Les BF-G profiler sont assez efficaces sans plus
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merci richard..un peu en retard
maintenant ca marche nickel en fait le fil avait pete dans la cosse
petite remise en forme pour attaquer le vdv:
-vidange 300v+filtre
-pose de gaines pour refroidir les freins
-fabrication d un support de camera(entre les fixations de ceintures)
-refixation du silencieux(beaucoup trop bas auparavant)
...yapluka
maintenant ca marche nickel en fait le fil avait pete dans la cosse
petite remise en forme pour attaquer le vdv:
-vidange 300v+filtre
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- Rom VTS
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
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2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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pour faire simple:j ai pété le joint de culasse au val de vienne, pas de souci je change, et en resserant une des vis s est enquillé de travers dans le filetage(pourtant j ai pas eu l impression que ça forçait :hein: )
résultat:filetage foiré
je vais voir si je peux pas y mettre un coup de taraud et sauver l'affaire...
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- Rom VTS
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ça doit pouvoir se refaire...
Pour mémoire sur ma corsa une bougie s'était déserrée et avec les vibrations le filetage de la bougie avait complètement bouffé le filetage de la culasse... (Pour dire je mettais et je retirais la bougie sans dévisser et à la main...
On a fait reprendre ça par un garagiste qui a du remettre un filetage...
Mais bon là c'est sur une vis de culasse... avec un peu de chance ça va le faire au taraud.
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On a fait reprendre ça par un garagiste qui a du remettre un filetage...
Mais bon là c'est sur une vis de culasse... avec un peu de chance ça va le faire au taraud.
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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