607 v6 210ch (et mon ancienne 406 tct)
- MGV_78
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Normal que tu nous es pas vu, une 206 blanche dans la circulation, y'a pas mieux pour passer inaperçualbator a écrit :salut rastaben, désolé mais cote moteur je n ai rien fait.
sinon ftr, sa ce peut pour samedi dernier a pirmil, désolé mais je ne t ai pas vu, sinon sa fait deja 2 foie que je croise seb44, sympa sa 306 de pres et en plus elle fait un beau bruit, je sais pas si il m as reconnu, mais moi oui,a+
En tout cas, nous on t'a bien reconnu en 406 tuning
- albator
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salut a tous.j aurai voulu sa voir si vous pouviez m aider.
j ai un problem sur la 406.
* je demarre: demarrage nikel, ralenti nikel
*je roule, je ralenti en arrivant sur un rond point par exemple:
- soit le moteur s eteint, il ne calle pas, il s eteint
ou
-soit le ralenti descend tres bas, jusqu a 0tr min l aiguille va et remonte avec ralenti instable pendant2/3 secondes
*je roule, je veux accelerer, et non ,on dirai que le moteur s etouffe pendant 2/3 secondes aussi.
alors du coups, je pensais ou bougie, ce soir je les ai changer, et rien de mieux, c est pareil.
si vous pouviez me dire de quoi sa vient.je vous en remercie.
demain je vais passser chez peugeot, en esperant qu il peuvent me dire ce qu elle as.
a+ et merci d avance
j ai un problem sur la 406.
* je demarre: demarrage nikel, ralenti nikel
*je roule, je ralenti en arrivant sur un rond point par exemple:
- soit le moteur s eteint, il ne calle pas, il s eteint
ou
-soit le ralenti descend tres bas, jusqu a 0tr min l aiguille va et remonte avec ralenti instable pendant2/3 secondes
*je roule, je veux accelerer, et non ,on dirai que le moteur s etouffe pendant 2/3 secondes aussi.
alors du coups, je pensais ou bougie, ce soir je les ai changer, et rien de mieux, c est pareil.
si vous pouviez me dire de quoi sa vient.je vous en remercie.
demain je vais passser chez peugeot, en esperant qu il peuvent me dire ce qu elle as.
a+ et merci d avance
- albator
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salut.
alors pour ce qui est de quand je ralenti. meme en ligne droite sa le fait, j'ai fais l essaie ce soir. je me suis mis au point mort et j ai lacher l 'accelerateur.
et elle c est eteint.
et pour ce qui est du moteur qui s'etouffe, ce soir sa me l as fait en virage.
voila je sais pas si sa peut vous aider.
on m as parler : de la bobine d allumage
du filtre a essence
du calculo
pour la bobine d allumage, j ai un doute???? car ma voiture redemarre du premier coup a chaque foie.
si c est le filtre a esence, elle ne redemareai pas achaque coups de clef.
en plus il me restai 1 quart du plein, et je fais 150km normalement, et la j ai fais 40/50 km.du coups l essence passe bien.
et le calculo, ba si c est ça , ça me fou les boules.car sa doit couter chere.
car elle me fais ça depuis vendredi, pas une seule foie avant, seulement vendredi.
voila a+ etencore merci d avance
alors pour ce qui est de quand je ralenti. meme en ligne droite sa le fait, j'ai fais l essaie ce soir. je me suis mis au point mort et j ai lacher l 'accelerateur.
et elle c est eteint.
et pour ce qui est du moteur qui s'etouffe, ce soir sa me l as fait en virage.
voila je sais pas si sa peut vous aider.
on m as parler : de la bobine d allumage
du filtre a essence
du calculo
pour la bobine d allumage, j ai un doute???? car ma voiture redemarre du premier coup a chaque foie.
si c est le filtre a esence, elle ne redemareai pas achaque coups de clef.
en plus il me restai 1 quart du plein, et je fais 150km normalement, et la j ai fais 40/50 km.du coups l essence passe bien.
et le calculo, ba si c est ça , ça me fou les boules.car sa doit couter chere.
car elle me fais ça depuis vendredi, pas une seule foie avant, seulement vendredi.
voila a+ etencore merci d avance