Mon corradoG60
Mon corradoG60
Voici mon nouveau jouet,qui remplace ma golf gti et une de mes 5 Gt-turbo:C'est un corrado G60 de 90.Il à 139000 km.
Le compresseur à été révisé(roulements,bagues,joints,un carter...)il y à un peu plus de 25 000 km environ.Il y avait eu de la casse.
La culasse complète ainsi que les coussinetes de bielles,la segmentation,les divers joints...ont un peu plus de 20 000 km.
Il est rabaissé,et les jantes sont des bbs démontables.
Depuis les photos il à été lustré et le compartiment moteur à été lavé.
Les photos seront très prochainement mises dans le post.
Le compresseur à été révisé(roulements,bagues,joints,un carter...)il y à un peu plus de 25 000 km environ.Il y avait eu de la casse.
La culasse complète ainsi que les coussinetes de bielles,la segmentation,les divers joints...ont un peu plus de 20 000 km.
Il est rabaissé,et les jantes sont des bbs démontables.
Depuis les photos il à été lustré et le compartiment moteur à été lavé.
Les photos seront très prochainement mises dans le post.
Sympa ton nouvel achat Tom
J'ai hate de la voir en vrai !!!
Pour répondre à Rich, ça semble marcher moins fort qu'un GTT...enfin à basse vitesse en tout cas car c'est sûr que ça allonge quand même + :twisted:
Place aux photos comme Thomas a toujours du mal à les mettre en ligne
J'ai hate de la voir en vrai !!!
Pour répondre à Rich, ça semble marcher moins fort qu'un GTT...enfin à basse vitesse en tout cas car c'est sûr que ça allonge quand même + :twisted:
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La liberté de chacun s'arrête là où commence celle des autres !
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- Mister Valstar
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ça a veillit un peu comme caisse mais ça reste toujours sportif cette auto !
Je bavais sur les Coco quand j'étais plus jeune et celui-là est vraiment en bon état
Je bavais sur les Coco quand j'étais plus jeune et celui-là est vraiment en bon état
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- Localisation : Nantes 44
Merci Ben pour m'avoir mis les photos!
L'aileron est éffectivement élécrtique.Il y à une commande pour le mettre en manuel(ça sort,j'ai essayé)et normalement il doit commencer à sortir à partir de 120 km/h.Je n'est pas vérifié si ça marche.
Niveau performance ça fait 160 cv pour 1100 kg.La poussée est franche sans etre brutale,et ça allonge pas mal aussi.En fait elle donne une impression de "gros moteur"genre 6 cylindres.
ça procure moins de sensation que ma 5 GT noire.cette dernière est un peu modifiée et marche je trouve assez bien.
La renault est très violente et très légère.(elle est en plus partiellement vidée.)
J'aime bien le corrado plus pour les belles routes genre nationales,voie express...et tous l'inverse pour la 5 qui est redoutable dans les petites routes de campagnes.
Les bbs démontables comme celles ci sont assez rares.
L'aileron est éffectivement élécrtique.Il y à une commande pour le mettre en manuel(ça sort,j'ai essayé)et normalement il doit commencer à sortir à partir de 120 km/h.Je n'est pas vérifié si ça marche.
Niveau performance ça fait 160 cv pour 1100 kg.La poussée est franche sans etre brutale,et ça allonge pas mal aussi.En fait elle donne une impression de "gros moteur"genre 6 cylindres.
ça procure moins de sensation que ma 5 GT noire.cette dernière est un peu modifiée et marche je trouve assez bien.
La renault est très violente et très légère.(elle est en plus partiellement vidée.)
J'aime bien le corrado plus pour les belles routes genre nationales,voie express...et tous l'inverse pour la 5 qui est redoutable dans les petites routes de campagnes.
Les bbs démontables comme celles ci sont assez rares.
J'ai vu sur un autre forum le corrado du gars de Brest avec un moteur d'audi.c'est sur que c'est une belle modif.il le vend d'ailleurs.
Mon truc c'est plutot de le garder très propre et avec peu de modifs.En entretien ça demande pas mal de soins.
En tout cas j'en suis vraiment heureux,je ne regrette pas du tout mon achat!
Mon truc c'est plutot de le garder très propre et avec peu de modifs.En entretien ça demande pas mal de soins.
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- Manu_VTS
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Il faudra que je vois ça un de ces jours.tom29 a écrit :J'ai vu sur un autre forum le corrado du gars de Brest avec un moteur d'audi.c'est sur que c'est une belle modif.il le vend d'ailleurs.
Mon truc c'est plutot de le garder très propre et avec peu de modifs.En entretien ça demande pas mal de soins.
En tout cas j'en suis vraiment heureux,je ne regrette pas du tout mon achat!
Peut etre que je te croiserai entre pont la et quimper
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