Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

voila tout le monde je viens d acquérir ce qui fut ma première honda !

une civic 16i16 donc 910kg pour 130cv d origines
celle la a 265 000 kms d origines elle est pas mal
rouillé ,à été bricolé de partout !

mais pas de surprise la puissance est encore la !
je voulais donc revenir sur ce vehicule que j ai tant aimé
j ai donc craqué
mais avant sur le retour petit souci :

bon alors retour de st malo dimanche !
j aurai bien dit : retour avec la belle de st malo
mais elle est si moche que .....
enfin bref

donc vendeur sympa pas de souci
le moteur marche encore tres tres bien pour ces 265 000 kms
des le depart de st malo

le voyant de la batterie s allume !
c est le debut de la mission

alternateur hs !
il faut gardé du courant pour la pompe a essence ,si je veux arrivé a nantes !

hop j enleve les fusibles qui pourrait me pompé du jus comme l autoradio qui ne s éteint pas
donc pas facile de voir ce que je fesais
j ai tout viré
phares
essui glace
....

tout en roulant a 110

hop je roules ainsi jusqu a rennes
une envie de pissé tres vilente m empeche de continué
je dois absolument m arreté !

hop je sors a une air d autoraoute je laisse la voiture ouverte avec le moteur qui tourne je cour pissé
je reviens ! le moteur est à l arret !

AHHH
donc la je pousse pour demarré
pas de jus pour la pompe a essence j attends un peu en rfelechissant comment me demerdé pour rentré
le je réessai de demarré surprise
juste assez de batterie pour la pompe a essence
je repousse et hop elle demarre
je par sans hesité comme un fou direction la maison !

10km plus le moteur s arrete
pas de warning rien
je me garre a l arrache sur la bande d arret d urgences ...

et la c est fini !

ma copine qui me suivait avec sa voiture s arrete aussi en panic
elle a un peu gueulé (c est la seul chose normal jusque la )..

hop j appel mon pere qui m emmene une batterie
donc 3 quarts d heure plus tard ma batterie arrive
je repares sans souci !

je decides de sortir de la 4 voies au cas ou et prendre les petites routes !
et surprise je decouvres que passé 6500 tr le voyant bnatterie s éteint
mon alternateur au dessus de 6500 fonctionne !
je vous laisse imaginé la suite

donc retour derval- chateaubriand -nort sur erdre (90 km) a fond de 3 135 130 environs
fond de 1 dans les bourgs a 60
sans phares de nuit pas d essui glaces pour les averses et la tete par la fenetre , quasi en echappement libre , les fixes de l intermediaire sont tres douteuse ...

voila quand on est motivé !
on fait n importe quoi

:lol!:






bin oui c est un par choc de gl !

en gros cette voiture a pour but de m aidé a m améliroré en carrosserie
ponçage antirouille fibre de ver...mastic
et pour obtenir une peinture complete réalisé par moi meme
( peut etre des moustic colé sous la peinture ,tres manouch style )
tout en me fesant plaisir !


elle restera rouge pour gomé les imperfections de peinture !

MDR... j'adore le périple !

la mission !

et bon retapage !

si c'est pas indiscret tu la payer combien ??

ca c de l expedition

C'est bien tu es motivé

fallais en vouloir pour la ramener
y a des courageux quand meme

Tu l'auras meritee celle la

tu la vend ?

j ai decouvert que la rouile dans les ailes est plus importante que prevu....
le boulot est assez consequent je preferes la vendre meme si je perds de l argent
j ai un peu les boules mais bon faut etre réaliste

je veux une base plus saine
j en cherche une avec moteur cassé pour prendre les pièces de celle ci
mais c est intouvable
je la vends pour pièces

J'adore le recit du periple, les gens que tu as croisé, ont du bien te remarquer et halluciner comme il se doit

Tu as tenté de chiffrer un peu les degats, ou de faire la liste de tout ce qui cloche ?

Tu n'as pas encore fait de topic de vente ici a priori, combien la vendrais tu ? CT ok ?

265 000 Km
Encore un moulin japonnais qui tient ses promesses
Mes Civic sont encore de ce chiffre (j'en ai encore pour 15 ans à cette alure )

Dommage qu'en 2 jours tu passes de l'amour à l'envie de revente

Quelque part il vaut mieux se resigner tout de suite, plutot qu'investir trop d'argent pour en arriver au meme constat.

Pis comme le monsieur a l'air de connaitre pas mal de proprios de japs, il aura pas de mal a en trouver une qu'il pourra retaper a souhait

skadouille a écrit :J'adore le recit du periple, les gens que tu as croisé, ont du bien te remarquer et halluciner comme il se doit

Tu as tenté de chiffrer un peu les degats, ou de faire la liste de tout ce qui cloche ?

Tu n'as pas encore fait de topic de vente ici a priori, combien la vendrais tu ? CT ok ?

non honnetement elle a rien c est ce qui m énerve
les trains roulant sont en tres bon état , j ai fait 1 plein a pas mal m amusé avec j ai fait 480 bornes avec 35 litres de sp95 !!
elle tiens bien la route
mais la rouille est vraiment trop importante je veux pas prendre de risques a vendre une épaves a quelqun

en gros il faudrait en trouvé une planté a l avant
ou bien avec un moteur cassé ( je n aurai vraiment aucun scrupule a remettre ce moteur de 265000 dans une autre caisse ) il est fou !!

ou un crx mais ca fait kéké !




je vais la vendre un ptit prix pour pieces reste que ca
ou si quelqun connait une épave a vendre ??

skadouille a écrit :J'adore le recit du periple, les gens que tu as croisé, ont du bien te remarquer et halluciner comme il se doit

Tu as tenté de chiffrer un peu les degats, ou de faire la liste de tout ce qui cloche ?

Tu n'as pas encore fait de topic de vente ici a priori, combien la vendrais tu ? CT ok ?

noip skadouille elle pourrait l avoir
mais je preferes meme pas investir

elle est actuellement a 650 sur jp car mais ca va finir a 450 pour pieces ...