Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

La saxo commançant à prendre des bornes, j'ai décidé de la changer.

Voulant un peu de performances, j'ai donc opté pour une Renault.

C'est une première main avec peu de kilomètres (83 749km) et surtout 5 portes pour les enfants, le chien et la belle-mère

Par chance la nouvelle est grise Un petit rappel de sax quoi !

Je vais mettre des photos dès que je peux

manu

Et plus précisement c'est quelle Renault et quel moulin qui l'anime ? :hein:

Tu te sépares de ta S@x' ? ??

Dans le genre je donne aucune info importante sur la voiture...

Allez, trêve de bavardage. Place aux photos !!














Voila donc ma nouvelle acquisition

Une R5 GTL 5 portes de mars 1983.

Le moteur est d'une cylindrée de 1108cm3 pour la modique puissance de 45cv à .... 4400tr/min

C'est une première main (elle appartenait à une vieille tante), entretien Renault (dont 3 embrayages !! ).

Elle a actuellement 83749 km et dormait dans un garage depuis 2 ans.

La voila dans son garage d'origine.











Avant de la sortir, je vérifie que les freins ne sont pas bloqués (le frein à main était serré depuis 2 ans)

On la sort du garage pour la tracter. La voila à la maison.



Quelques vues des points normalements critiques (nid à rouille). Pour moi c'est très bon signe.











J'ai commencé à nettoyer le coffre à l'eau savonneuse




Et la voila dans son jus. Il y a quelques pocs mais bon je vais réparer ça petit à petit.



Et voila mon parc auto




C'est une voiture que l'on m'a donné et que je pense restaurer.

Je me lance dans les voitures de collection

Excellent

je pense qu'un aller retour Quimper Nice avec s'impose


je crois que c'est la meme base mécanique que la 4L, j'ai aussi noté quelques points communs comme le bloc compteur .

En tout cas elle est en vraiment bon état

gaeloulecoyot a écrit :Excellent

je pense qu'un aller retour Quimper Nice avec s'impose


je crois que c'est la meme base mécanique que la 4L, j'ai aussi noté quelques points communs comme le bloc compteur .

En tout cas elle est en vraiment bon état

exact

ça me permettra de soulager une voiture de temps en temps et de permettre de grosses réparations.

Ouffffffffffff tu m'as fait peur !!!

En tout cas attention car ça doit pousser pas mal !

impressionnant le superbe etat de conservation de cette R5 quand on sait que juste le fait de prononcer humidité ou sel suffisait a les faire rouiller

un client m'a laisser la meme en reprise déstruction y a 2 mois j'airais du prendre des photos pour comparer je passais la main a travers les ailes AR

une belle auto de collection en prevision
tu as les 3 marques francaise a 3 époque differente dans ton jardin

MGV_78 a écrit :houlà !
tu vas faire des jaloux , enfin 1 en tout cas pour sûr

+1






sympa comme projet en tout cas... en lisant le sujet avant que tu précises la voiture, j'esperai a une 21 Turbo de 80000 Kms
mais bon tampis... la prochaine peut etre!

je viens de comprendre ton message sur le sujet du site qui vend des plaques noires 8)

bon courage pour la restau

205 BZH 35 a écrit :
sympa comme projet en tout cas... en lisant le sujet avant que tu précises la voiture, j'esperai a une 21 Turbo de 80000 Kms

La 21 turbo sera un jour dans mon jardin c'est sur mais probablement pas à 83 000km.

PS : la R21 turbo n'existe pas en 5 portes

205 BZH 35 a écrit :"]

je viens de comprendre ton message sur le sujet du site qui vend des plaques noires

205 BZH 35 a écrit :

bon courage pour la restau

merci. C'est une voiture assez rare en bon état alors je vais la refaire proprement

Moi qui m'attendait à une vraie familliale rapide ba je suis gâté

Sérieux: elle a l'air d'avoir été bien gardé cette re5
Bonne résto

J'ai flippé sur le moment

Pour les plaques noires, il y a un cordonnier qui fait ca en centre ville du mans, si jamais ca peux te depanner, je pourrais te les faire faire et te les envoyer