Gus.bounty et ses 2 106 [Nouvelles Baskets]
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [NEWS Infos Brembo MRS]
vacht' le poids de deux vis seulement!
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [NEWS Infos Brembo MRS]
oui il rigole pas chez Renault (vis d'origine )alex89 a écrit :vacht' le poids de deux vis seulement!
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [NEWS Infos Brembo MRS]
Bon juste pour les news
j'ai reçu un 13x59 clipsé avec Diff en 16 le tout neuf bien sûr :twisted: :twisted:
et sinon j'abandonne le montage des MRS sur 1O6 car il faut supprimer le renfort complet de la jambe de force pour pouvoir monter la cale
Au passage le kit de MRS est déjà vendu et il va aller sur une 2O5 TCT bien connu
j'ai reçu un 13x59 clipsé avec Diff en 16 le tout neuf bien sûr :twisted: :twisted:
et sinon j'abandonne le montage des MRS sur 1O6 car il faut supprimer le renfort complet de la jambe de force pour pouvoir monter la cale
Au passage le kit de MRS est déjà vendu et il va aller sur une 2O5 TCT bien connu
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Abandon Montage Brembo MRS]
genre noire mat
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Abandon Montage Brembo MRS]
je crois que c'est çaFTR a écrit :genre noire mat
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Abandon Montage Brembo MRS]
Le malheur des uns fait le bonheur des autres
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Abandon Montage Brembo MRS]
Tout a faitkumufkid a écrit :
Le malheur des uns fait le bonheur des autres
Aller quelques news
Tout d'abords mes nouveaux panneaux de portes
AVANT
APRES
Soudure des renforts de bol (en vue du remplacement des amortisseurs par des combinés filetés)
Enfin mon nouveau cerceau
j'ai aussi monté mes 2 contre plaques pour la fixations des œillets au niveau du tunnel
Par contre suite a une boulette d'euro-tuning j'attends toujours mes œillets manquant
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Quelques Nouvelles Piécettes]
Encore quelques petites choses qui arrivent
tout d'abord les harnais enfin monté
Voila mon récupérateur d'huile
le kit de verrouillage PTS
le 13x59 neuf avec le Diff en 16 neuf aussi
enfin le kit fileté mini GrA
désolé pour la qualité des photos c'est pris avec mon portable
pour la suite normalement les Brembo de 4O6 :twisted: :twisted:
tout d'abord les harnais enfin monté
Voila mon récupérateur d'huile
le kit de verrouillage PTS
le 13x59 neuf avec le Diff en 16 neuf aussi
enfin le kit fileté mini GrA
désolé pour la qualité des photos c'est pris avec mon portable
pour la suite normalement les Brembo de 4O6 :twisted: :twisted:
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Nouveau Colis reçu]
Que des très belles pièces, çà fait plaisir à voir 8)
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Nouveau Colis reçu]
Mercimathieu a écrit :Que des très belles pièces, çà fait plaisir à voir 8)
je vais tâcher de rester dans la même ligné
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Nouveau Colis reçu]
c est noel en avance chez toi
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Nouveau Colis reçu]
pour noël j'ai encore droit a d'autre cadeau car j'ai été un gentil garçon cette annéereg a écrit :c est noel en avance chez toi
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: Gus.bounty et ses 2 106 [Nouveau Colis reçu]
Bon ça y est après de multiples essaie de frein je suis revenue au montage des Brembo de 4O6 coupé et c'est nickel j'en suis super content
en plus le passage au kit complet de suspension fileté PTS Mini GrA Asphalte est un régal
franchement ça m'as métamorphoser la voiture
voila quelques photos
la différence entre des ressort terre et Asphalte
la différence entre les cartouches PTS mini GrA et les cartouches PTS Perfo (route)
Montage du kit fileté sur la jambe de force
Mon nouveau système de frein :twisted: :twisted: :twisted:
voila le tout monté
sinon j'ai décidé de rester avec un Maitre cylindre en 22.2 et franchement je ne suis pas dessus c'est ce que je voulais comme couse de pédale en plus je n'ai pas noté d'allongement de la course entre le passage du 266 mono piston au 283 4 pistons
franchement c'est que du bonheur
et niveau tenue de route c'est impressionnant le changement franchement je le conseille vivement certes c'est plus raide mais ça vas encore
pour finir je souhaiterai remercier 106 Toxic pour le montage, Karamazov pour les amortos arrières, Boudu pour les Avant et Walken pour les freins
en plus le passage au kit complet de suspension fileté PTS Mini GrA Asphalte est un régal
franchement ça m'as métamorphoser la voiture
voila quelques photos
la différence entre des ressort terre et Asphalte
la différence entre les cartouches PTS mini GrA et les cartouches PTS Perfo (route)
Montage du kit fileté sur la jambe de force
Mon nouveau système de frein :twisted: :twisted: :twisted:
voila le tout monté
sinon j'ai décidé de rester avec un Maitre cylindre en 22.2 et franchement je ne suis pas dessus c'est ce que je voulais comme couse de pédale en plus je n'ai pas noté d'allongement de la course entre le passage du 266 mono piston au 283 4 pistons
franchement c'est que du bonheur
et niveau tenue de route c'est impressionnant le changement franchement je le conseille vivement certes c'est plus raide mais ça vas encore
pour finir je souhaiterai remercier 106 Toxic pour le montage, Karamazov pour les amortos arrières, Boudu pour les Avant et Walken pour les freins
Modifié en dernier par gus.bounty le 29 avr. 2010 11:32, modifié 1 fois.
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