306 S16 acav

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 15 avr. 2007 08:40

Salut à tous

donc voila je vous présente mon bolide ....une 306 S16 ACAV de 1994 qui totalise 140 000 km que certains ont pu voir lors de la soirée karting à Rennes

C'est l'ancienne voiture de Zerbino (sur 306inside)

OPTIONS:
Direction assistée, fermeture centralisée, ABS, vitres électriques,
rétroviseurs électriques chauffants, climatisation automatique,
intérieur cuir complet, sièges chauffants, lave-phare, jantes alu, j'en passe et des meilleurs (

)

Cette 306 est dans un super état

bichonée, très bien entretenue (à voir les factures :eek: ). Le contrôle technique ne rien de méchant (silent bloc de bras AV et manque un goujon de collecteur d'échappement )

Place aux photos

Mes sensations....Ya pas trop de freins (même si c'est neuf...) :? donc je passe prochainement en freins AV de 306 RS. Le moteur est assez creux par rapport au 1600 16V de saxo/106 mais par contre le chassis a l'air jouissif

dj-rix · Message par **dj-rix** » 15 avr. 2007 11:01

sympa ta nouvelle caisse mais dommage pour le gtt

Gwendal · Message par **Gwendal** » 15 avr. 2007 11:31

Elle a l'air dans un superbe état!!!

Tu va faire de la piste avec?

kumufkid · Message par **kumufkid** » 15 avr. 2007 11:46

pas mal ta ptite voiture

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 15 avr. 2007 11:56

...du circuit.... ouai histoire de voir ce que ça donne

bobo306outside · Message par **bobo306outside** » 15 avr. 2007 14:22

felicitation c'est un bel achat elle a l'air vraiment propre autant interieur qu'exterieur ainsi que moteur.

sinon si c'est pour faire du circuit il fallait la prendre en bleu ca marche mieux que les rouges LOL

pour les freins je vois pas l'interet de mettre des etriers de RS ?

sinon je suis aussi etonné par les sieges chauffants tu en est sur?
et pour les lave phare c'est d'origine?

en tout cas ca fait plaisir de voir une auto aussi propre et surtout entierement d'origine ca se fait rare de nos jours.

si tu as besoin de pieces, puces etc j'ai tout ce qu'il faut! si un jour tu as besoin n'hesites pas a me contacter

en attendant je te dis bonne route!

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 15 avr. 2007 15:00

merci

oui oui...c'est comme ça d'origine .... c'est juste que le premier proprio était gourment sur les options

8) :)

pour les freins ... demande à Raph53 ou Rahan par exemple s'ils sont content de leurs freins ou non

.....personnelement je pense que oui

loicbrz · Message par **loicbrz** » 15 avr. 2007 15:57

Bon compromis. Le moteur est moins généreux que le J4RS mais le chassis va bien.

Il me reste un jeu d'articulation AR de triangles AV Gr N si ça te tente. Prix d'ami garanti !

THE666 · Message par **THE666** » 15 avr. 2007 15:58

ah tien une 3saucisse de plus!!! très propre en tout cas j'aime bien la couleur!!

en tout cas si tu teste sur circuit prend un bon jean oublie le survêtement de sport sinon tu va glisser dans tes jolis sièges

!!!

bonne route et attention a pas déjauger!!!

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 15 avr. 2007 16:13

loicbrz a écrit :Bon compromis. Le moteur est moins généreux que le J4RS mais le chassis va bien.

Il me reste un jeu d'articulation AR de triangles AV Gr N si ça te tente. Prix d'ami garanti !

oaui d'après les comparatifs de la presse .... le RS met pas loin

de 2 secondes sur un 0 à 100 à l'Acav :?

"Au Salon de Genève 1993 sont présentées simultanément la Clio Williams et la Peugeot 306 S16 nommée GTI sur certains marchés. Bien vite, on va déplorer le manque de caractère de son moteur de 155 ch, à tel point qu'on va vite se demander s'il en fait réellement 155. Peugeot, en le donnant un peu plus tard pour 150 ch, a sans doute corrigé le mensongeà défaut d'avoir trouvé une solution. Pour 1997, la 306 a reçu un nouveau moteur de 167 ch et une boîte 6 rapports. La Peugeot 205 GTI avait enfin une remplaçante..."

je suis d'accord, mais c'est quand même pas catastrophique

Pour les pièces...Actuellement je reste raisonnable sur les dépenses Automobiles, j'ai d'autres priorités

mais c'est noté

merci

Message par **Rom VTS** » 15 avr. 2007 16:26

Pour l'avoir vu en vrai elle est propre.

Pour le look, ça fait pas vraiment sportif... sinon niveau options tu es gaté !

Si tu as l'impression que le moteur est creux c'est peut-être aussi du au poids (comparé à une S16 ou au GTT ça doit se sentir...)

Bonne route avec !

Doraemon · Message par **Doraemon** » 15 avr. 2007 16:43

Jolie voiture, elle a un look très classe je trouve . :)

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 15 avr. 2007 17:18

Rom VTS a écrit :Pour l'avoir vu en vrai elle est propre.

Pour le look, ça fait pas vraiment sportif... sinon niveau options tu es gaté !

Si tu as l'impression que le moteur est creux c'est peut-être aussi du au poids (comparé à une S16 ou au GTT ça doit se sentir...)

Bonne route avec !

oaui voila ..je passe de 135cv pour 950kg (la 106) puis le GTT 120cv pour 900kg ..à 155CV pour 1200kg
cela dit, ça me suffit largement pour l'utilisation quotidienne que j'en ai

benoitc · Message par **benoitc** » 15 avr. 2007 17:32

Nickel

Sinon c'est une française ? Car c'est des options que je connaissais pas en france mais je sais que des pays comme le luxembourg , les 206Rc ont les sièges chauffant et les laves phares comme la tienne et pourtant impossible en option en france ...

En tous cas elle est vraiment clean , l'état des cuir est impréssionnant

M 24 · Message par **M 24** » 15 avr. 2007 17:53

Salut,felicitations,elle est vraiment tres belle

,mais j'ai une petite question,c'est quoi une 306 RS

?
A+