ma leon 20vt4

ningen · Message par **ningen** » 01 déc. 2007 19:18

Qu'est-ce qu'ils t'ont dit ?

cedric-vts · Message par **cedric-vts** » 01 déc. 2007 19:34

je l'ai juste deposer ce matin, le service atelier est fermée le samedi mais il ont quand meme bien voulu me la prendre (vu que je peu pas passer le soir pour la deposer)

il vont regarder tous sa la semaine prochaine

cedric-vts · Message par **cedric-vts** » 09 janv. 2008 21:01

le probleme n'est toujours pas resolu, quand je l'ai deposer chez seat, elle ne la pa refait :?

je vien de verifier le niveau d'huile de la boite et il manquait environ 150, 200ml mais le probleme est toujour la

les vitesse craque quand je roule pas mal, environ 40; 50 km de 4 voie, ensuite 7 km de departemental et ensuite quand j'arrive en ville elle craque surtout la 4 , un peu la 3 et 5

a votre avis sa peu venir de quoi, de l'embrayage ou des synchro?

si c'est les synchro sa couterait combien environ?

en tout cas je prefererai que ce soit l'embrayage car sa passera en garantie

TETAY · Message par **TETAY** » 09 janv. 2008 21:40

cedric-vts a écrit :le probleme n'est toujours pas resolu, quand je l'ai deposer chez seat, elle ne la pa refait :?

je vien de verifier le niveau d'huile de la boite et il manquait environ 150, 200ml mais le probleme est toujour la

les vitesse craque quand je roule pas mal, environ 40; 50 km de 4 voie, ensuite 7 km de departemental et ensuite quand j'arrive en ville elle craque surtout la 4 , un peu la 3 et 5

a votre avis sa peu venir de quoi, de l'embrayage ou des synchro?

si c'est les synchro sa couterait combien environ?

en tout cas je prefererai que ce soit l'embrayage car sa passera en garantie

honnetement si elle le faisait pas avant , retourne la ba et pete un scandal , c est vrai des gros co... , juste bon à ramasser le fric ...

bon courage ..

aurelson · Message par **aurelson** » 09 janv. 2008 21:44

moi perso le vendeur aurai deja ete accroche a une porte et il m en aurai passe une autre ! c un scandale chez seat ca !

meme pas capâble d assurer un sav !!

franchement n importe quoi !

cedric-vts · Message par **cedric-vts** » 09 janv. 2008 21:54

les reparation on été faite a angers et je ne vais pas retourner la deposer la bas

lorsque je l'ai deposer a laval, c'était un samedi matin et l'atelier n'était pas ouvert, je l'ai juste deposer et il ont regarder (peut etre)

je vais la remener un soir pour qu'il voit sa quand l'atelier est ouvert,

je vais aussi r'enlever l'huile que j'ai rajouter juste avant de la deposer et la faudra qu'il m'explique pour quelle raison le niveau a baisser

ce cout la je ne vais pas la reprendre t'en que le probleme ne sera pas regler

MANUGT · Message par **MANUGT** » 10 janv. 2008 10:00

Très bien ça

Fini de se laisser faire, ça dure depuis trop longtemps !
Bon courage

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 10 janv. 2008 11:24

Personnellement, j'aurai vu ça avec Angers car même si c'est seat, le garage de laval n'a pas forcément envie de travailler sur une voiture réparée ailleurs surtout pour une histoire de garantie

J'ai eu le cas pour la 405 quand elle était garantie. Achetée à Caudan (56), mais mise en réparation pour une porte qui ne s'ouvrait plus à Quimper. Et ben ils voulaient pas s'y coller et me disaient d'aller à caudan alors que c'était la même boite. J'ai du insisté mais ils ont fait du mauvais taf et j'ai du m'y collé moi-même.

Je serai toi, j'appellerai Angers pour les prévenir et j'y descendrai la voiture. Après tu la vends

cedric-vts · Message par **cedric-vts** » 10 janv. 2008 19:28

j'ai deja apeller seat angers et il m'ont dit que je pouvait l'enmener dans tous les garages seat agrée

je pense l'enmener demain soir a laval et je verai bien

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 10 janv. 2008 22:23

cedric-vts a écrit :j'ai deja apeller seat angers et il m'ont dit que je pouvait l'enmener dans tous les garages seat agrée

je pense l'enmener demain soir a laval et je verai bien

Oui ça tu l'as déjà dit mais je suis persuadé que le garage de laval mettra moins de volonté pour réparer l'errreur d'un autre garage.

Mais essaye quand même

aurelson · Message par **aurelson** » 10 janv. 2008 23:22

+1 avec toi manu

cedric-vts · Message par **cedric-vts** » 12 mai 2008 19:55

les probleme sont resolu, c'était une fuite d'huile de boite au niveau du joint spy de sorti de boite

cette apres midi j'ai mesurere les courbe de couple et de puissance avec vag-com

par contre la courbe de puissance me parait haute, car je trouve 194 ch avec seulement un filtre sport, une gaine d'admission direct et une dump forge

je referait un test plus tard pour voir si c'est toujours pareil

Vell · Message par **Vell** » 12 mai 2008 20:09

En même temps c'est une VAG

MANUGT · Message par **MANUGT** » 13 mai 2008 08:44

Cer qui me parait le plus surprenant, c'est que la Pmax se situe au dessus de 6000 tr.
Jusqu'à 5750tr, ça semble très cohérant avec un couple maxi atteint dès 3000 tr.

T'as essayé sur la GTI pour contrôler la fiabilité du logiciel ?

nico44 · Message par **nico44** » 13 mai 2008 08:51

MANUGT a écrit :
T'as essayé sur la GTI pour contrôler la fiabilité du logiciel ?

Vag-com va fonctionner sur une Peugeot ?