Projet Piste

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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dieseljoe
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Message par dieseljoe »

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FTR
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Message par FTR »

oh popop, tu me remets vite la protection sur le disque de la meuleuse s'te plait.
J'ai une belle cicatrice sur le pec gauche et j'ai eu du bol, le disque aurait pu me couper la joue !
Redge
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Message par Redge »

toute facon, meme si le chassis est pas pil poil nickel au dixieme, la geometrie des trains pourra se rattraper avec des reglages normalement.

En tout cas, ca avance vite :shock:

Moi j'ai hate de la greffe du train de la 309... ca va etre fun lol
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

dieseljoe, je t'invite à nous faire un Topic complet dans la rubrique "Vos Caisses".

Nous pourrons ainsi suivre l'avancée des travaux pas à pas sans polluer ce Topic qui peut continuer de vivre avec d'autres personnes et d'autres projets ;)

En tout cas Bon début et Bon courage ;)
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
reg
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Message par reg »

:shock: a ce rythme elle va rouler tres bientot =D>
dieseljoe
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Message par dieseljoe »

Rom VTS , je pense que tu as raison.
Si un modérateur nous entend, qu'il déplace le topic vers "VOS CAISSES"
dieseljoe
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Message par dieseljoe »

Bon rien de spectaculaire aujourd'hui.
On a sorti le chassis du marbre pour controller les soudures. Il y en avait pas mal de pas terrible. donc meulage et soudure .
On a aussi modifié un peu le plan , et rajouté 2 longerons qui serviront a la fois de support pour le berceau à l'arriere, et support de triangle inférieur avant. ce sont donc 2 longerons qui font la longueure de la voiture et sur lesquels est posé la céllule de vie. cela fait un surpoids d'environ 20 kilo , mais qui rigidifie un peu la voiture et surtout qui donne un peu plus confiance en le chassis. la voiture devient virtuellement incompressible, et les actions d'accelleration du moteur et de freinage du train avant sont mieux répartis et completement retransmis de l'avant vers l'arriere.
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dieseljoe
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Message par dieseljoe »

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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

ça prend forme petit à petit !

J'attends de voir les fixation et les réglages de train... ce serait la partie qui me ferait le plus peur...

Bon courage pour la suite mais à ce rythme là Fin juin elle tourne ! :lol:
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Redge
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Message par Redge »

c'est clair que fin juin, elle tourne ! lol

ca avance vite, faut juste avoir confiance dans ses soudures pour pas qu'au premier appui, un tube finisse dans un endroit un peu intime lol
sylvain
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Message par sylvain »

sa fais plaisir de voir des motivés a ce point partir de zero et construire un projet comme sa chapeau :top:
mimi33

Message par mimi33 »

comprend la post , quelqu'un peut expliquer

merci
Redge
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Message par Redge »

Ils vont remplacer la caisse en tole de la 306 par un chassis tubulaire ;)

et ensuite, des elements de carroserie en fibre de verre devront voir le jour :D
TETAY
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Message par TETAY »

beau boulot , mais pas peur quand meme !! :mrgreen:
Juliac
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Message par Juliac »

C clair que le projet avance vite ... bientôt un site internet verra le jour ; je suis en train de le concevoir ...
J'espère qu'il sera pret avant la voiture ...
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