25 ans , 310 000 kms !!!

[mathieu]

T'avais déjà changé ton module d'allumage en plus.

Pourtant pour moi c'est un problème d'allumage à coup sûr.
Il faudrait essayer de changer par ordre : bobine / faiseau / allumeur.

Je prépare ma caisse samedi aprem, si tu veux on peut regarder

[maxi5]

Merde pas la demain :?
On ferra avec

[rahan]

C'est en permanence ou à chaud/froid, le matin, en plein soleil ?
Ça me fait un peu penser aux délires de ma 405 ou tout l'allumage est neuf. Mais je me pose des question sur le débimètre car je soupçonne un problème de richesse par moment. Alors tu es peut être la victime d'un délire similaire...

[maxi5]

C'est en permanence ou à chaud/froid, le matin, en plein soleil ?
Ça me fait un peu penser aux délires de ma 405 ou tout l'allumage est neuf. Mais je me pose des question sur le débimètre car je soupçonne un problème de richesse par moment. Alors tu es peut être la victime d'un délire similaire...

Pas a froid, mais a chaud !
Exemple :
sur une 4voies a régime constant le moteur tourne bien rond pas un raté! Mais mon aiguille zigzag!

Au ralentie le moteur tourne plus trop rond passe de 1000tr/m a 500tr (et peu me faire caler) et mon aiguille zigzag anormalement

[gaeloulecoyot]

L'aiguille qui dense au dessus de 2500 tours alors que tout va bien, c'est vraiment pas méchant.
Si ton régime réel oscillait effectivement de + ou - 500 tours en roulant, cela te générerait des accoups énormes dans la voiture.

Par contre les coupures sous 2500 tours et le ralentit instable, ça c'est inquiétant.

Comment est pris le signal RPM pour le compte-tours ? Via la bobine ?

[FTR]

vu la gueule du distributeur, je crois qu'il va déjà commencé par changer ça

[Manu_VTS]

C'est désespérant de voir des gens laisser à l'abandon ce type d'auto. l'entretien est misérable

[maxi5]

Ca roule en twigo et se permet de l ouvrir !

Je vais commencer par changer ma tete d allumeur on verra après !

Comment marche le pmh ?

[FTR]

Effet Hall dans la tête d'allumeur

[Manu_VTS]

Ca roule en twigo et se permet de l ouvrir !

En plus il est jaloux

[maxi5]

Tete d allumeur neuve !
Ca na rien changer

[pininf]

tu avait un module bleu et le neuf est noir?

[FTR]

pique tout l'allumage sur la donneuse noire à coté de la tienne et procède par élimination.
Je regarderais du coté du boitier et du relais double.

[tonyxu205]

tu avait un module bleu et le neuf est noir?

si ton module est noir, sa doit etre un bosch ? j'ai entendu dire qu'ils étaient defaillant

si tu passe sur saffré, arrete toi je suis en vacance, je dois avoir ce qui faut en pièce
je veux bien jeter un oeil mr. le déménageur de l'extreme à temps perdu

[maxi5]

Exatement ! J avais un bleu et maintenant il est noir !

A loheac, quand elle refusait de demarer on avait tester un autre module, mais rien de mieu.....