Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

gaeloulecoyot a écrit :Tu passes en 5 trous

oui et en 17"

Ayant trouver 4 pe2 à monter dessus elle vienne d'arrivée sur la sax :







y'a plus qu'a mettre les gros freins dedans ....

Toujours aussi belle ta Sax

tu les as monté tes 266 ou tu passe a plus gros?

lol

266 c déjà bien asser gros a mon gout ;-)

et non ils ne sont toujours pas montés ni le MC ni la DA.

Jean viens de faire de la place chez lui, sachant que l'evo est presque fini ça ne devrait plus tarder.

@++

ça lui va super bien ces jantes là

elle claque avec les jantes la

C'est cholie

Aujourd'hui j'ai reaccouple le verin d'assistance de direction ( toujours aussi exigue cette caisse ), depose l'ancienne pompe de da ( hs), faut que je repare le support : une vis cassee et une fixation dessoudee

superbe les jantes

Merki,

je trouve qu'elle est en bon état pour une mémère qui à fêter ses 11 ans en janvier

@++

Maitre cylindre depose, j'ai mesure les longueurs de biellette et il y a 3 m.m. de difference, faut que je regle ça avant montage.


Pompe de DA deposee, je repare le support et c'est repartit:

Salut Jean dis moi sur le MC tu règle ça comment

car ça pourrai peut être m'interressé si je doit passer en 23.8 avec les 4 pistons

quand tu dis 3mm c'est en plus sur le nouveau ou en moins?

jolie cette sax

Je dois sortir la biellette de poussee de 3 m.m. C'est juste pour limite la course.

Support de pompe repare, pompe remontee.