Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Alors voila je vous ma petite coco qui a l'origine est une corsa 1.2i city de 1992 et totalisant 220000 kms.

aujourd'hui elle a:

- moteur d'ascona 1.6GT de 1986: 16SV que que j'ai remonté avec mon injection de 1.2L: Sorti 77cv au banc avec l'injection, au lieu de 80cv annoncé en carbu double corps sur l'ascona.

- filtre a air green de clio rs cup

- supression de cata

- pare-choc repeint couleur caisse

- Becquet de GSI

- Ressort de suspension ultimate en -6/-4

- frein avant d'astra F 1.6 16V break a l'avant et origine a l'arrière

- jantes RONAL R38 en 7x15, pneus en 195/45R15

Place au photo de la petite!













comparaison entre frein origine et ceux d'astra!






Voilà, a vos commentaire!

une petite toto pour tout les jours je suppose et le weekend tu prend l'autre !!! en tout cas tu aime bien la mecanique tu va etre heureux part ici !!!

C'est clair c'est bien pour une Daily!

nikel comme caisse , j'ai un ami qui les collectionne et c'est hyper solide vu ce qu'il en fait

merci et ça c'est vrai que y a pas plus solide!

et sa une bonne tite gueule une fois un peu modif

Sympa cette corsa

Les jantes lui vont très bien !

J'aime bien le stick 1.2i à l'arrière. Ca c'est du bleuf.

ouai mais ya le i en rouge hihi!

Tres zolie cte corsa!


Par contre je savais pas que les corse de ce type étaient déja catalysées d'origine

et si corsa city 1.2i C12NZ, injection monopoint catalysé!

mon ex beau frere avait la 1.4 turbo d modifie et change de moteur pour l 1.7 turbo c etait allucinant comme caisse une karting a plus de 220 km/h !!
on l avait monte avec des jantes en 16 pouces et amortos selex
la conso etait encore plus allucinant on faisait un aller retour ancenis andorres avec le plein

ça doit être coupleux avec le 1.6L :)

Sympas la modif, joli petit moulin, çà doit bien ouvrir avec la légèreté de la caisse !

oui c trés sympa! mais ça ne marche pas encore assez a mon gout. donc a l'avenir on verra pour un autre swapp!