206 S16 GT n°3935

Raph53 · Message par **Raph53** » 30 oct. 2004 18:52

Voilà une rapide présentation de ma petite lionne.

On commence par une photo. (J'en ai tjrs pas faites de bien, je compte faire ça demain à Lohéac)

Donc moteur 2.0 S16 de 137ch stock sauf filtre K&N.
Ligne échappement inox : décata, inter sans pare flamme, inoxcar 80X120 HO.

Voilà voilà, c'est fait ! Résultat, c'est loin

d'être discrêt.

Le son de la ligne

ICI

Quickshift

Raph53 · Message par **Raph53** » 03 nov. 2004 15:26

Prise en charge à la hauteur de 50% par Peugeot. J'ai donc accepté la réparation. Fini le Claclaclacla en pleine charge

ningen · Message par **ningen** » 03 nov. 2004 17:32

Ca fait combien de bornes que tu roules avec ce bruit ?
parce qu'en general les soupapes n'aiment pas les fuites .

Raph53 · Message par **Raph53** » 03 nov. 2004 17:42

Je te rassures il n'y a pas de fuite, c'est juste un bruit très chiant dû aux croissillons qui n'ont pas été soudés.

ningen · Message par **ningen** » 03 nov. 2004 18:27

Ca vaut mieux . :)
J'avais casse le collecteur sur mon ancienne voiture ( une alfa 145 twin spark) , et le moteur n'avait pas aime .J'avais mit du ruban d'isolation thermique et l'acier a craqueler , pas bien .

Raph53 · Message par **Raph53** » 09 déc. 2004 14:16

J'ai trouvé un décata pour 80€. (occaz)
C'est un devil acier.

kumufkid · Message par **kumufkid** » 09 déc. 2004 14:36

Cool,tu l'a monté???

Raph53 · Message par **Raph53** » 09 déc. 2004 15:07

Non je l'ai pas encore lol.

Je l'ai trouvé sur le forum 206. Il doit me l'envoyer bientot.

Je vais ptet attendre de trouver un silencieux avant de monter, comme ça "je" ferai ça en une seule fois.

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 09 déc. 2004 18:01

Raph53 a écrit :Non je l'ai pas encore lol.

Je l'ai trouvé sur le forum 206. Il doit me l'envoyer bientot.

Je vais ptet attendre de trouver un silencieux avant de monter, comme ça "je" ferai ça en une seule fois.

nan nan on le monte direct !! des que tu l'a tu passe chez hervé

Raph53 · Message par **Raph53** » 09 déc. 2004 18:11

lol OK, mais s'pa toi le mécano.

Je viens de recevoir un message, il part dès demain.

Sinon faut que je parle à julien, j'aimerai bien qu'il bouine ma poulie en de ces 4.

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 09 déc. 2004 18:22

cool !!!
enffin on pourat l'entendre tourner

kumufkid · Message par **kumufkid** » 10 déc. 2004 15:25

Raph53 a écrit :lol OK, mais s'pa toi le mécano.

Je viens de recevoir un message, il part dès demain.

Sinon faut que je parle à julien, j'aimerai bien qu'il bouine ma poulie en de ces 4.

ta poulie???

Raph53 · Message par **Raph53** » 10 déc. 2004 16:53

Oui un ptit décalage de l'admission. J'm'y connais pas trop mais je crois ne pas dire de connerie

kumufkid · Message par **kumufkid** » 10 déc. 2004 17:00

Comment et qui s'en est appercu???
Tu devrais retrouver 1ou2cv!!!

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 10 déc. 2004 17:05

kumufkid a écrit :Comment et qui s'en est appercu???
Tu devrais retrouver 1ou2cv!!!

il faudrait faire un calage precis à l'aide de 2 poulies variables, mais il faudra choisir entre puissance à haut regime ou couple à bas regime

maintenant il y a des decaleurs d'aac sur les nouvelles caisses qui permettent d'avoir les 2