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Une mini sur terre

Posté : 04 oct. 2007 11:44
par Dudulle
Voila je vous présente la beyte:
c'est le lien direct pour autocross-west.com pour voir le post
http://www.autocross-west.com/forum/vie ... php?t=3309

Posté : 28 nov. 2007 21:26
par mini.yo
tu devrais faire une présentation ici aussi , car la il y a du boulot et avec une fine équipe :top:

Posté : 28 déc. 2007 10:34
par Dudulle
mise à jour du travail :D

Posté : 28 déc. 2007 12:32
par THE666
y'a un sacré boulot sur cette tite mini!!! va falloir nous montrer ce que ca va donner quand elle sera sur patte et quelle tourne!!!

Posté : 28 déc. 2007 12:38
par benoitc
Merci de faire un vrai sujet et pas un lien vers un autre forum . Il te suffit d'editer et de faire un copier/coller :roll:

Posté : 28 déc. 2007 20:02
par mini.yo
c'est sur que pour une des autos qui a le plus de saison dans les roues, elle va encore faire plaisir a tout le monde de la voir rouler

Posté : 04 janv. 2008 21:31
par Dudulle
Comme prévu voila un petit topic sur l'évolution de la mini

La voila quand je l'ai ramenée sur le plateau
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Y'a un peu de boulot sur la fibre et sur l'ensemble du véhicule mais rien d'insurmontable:
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Après un bon nettoyage.....

j'ai attaqué le démontage/réparation:
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J'ai aussi démonter tout le circuit de refroidissement les phots viendront

Il reste à faire:
Les freins a dégripper et à changer
La position du bacquet
Le kit fibre
La révision moteur
Les modifications dans l'habitacle (tringleries divers)
Le faisceau électrique
Le panneau de toit
et certainnement 2-3 bricoles que j'oublie

Voili voilou pour cette mimi mini :D[/quote]

Voila enfin les photos des modifs:
J'ai travaillé 3h dessus samedi en fin d'après-midi

Un étrier avant démonté:
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Une fois nettoyé:
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Je vais racheter des pistons, des plaquettes, et des supports plaquettes car les autres sont trop abimés.

Le radiateur pour faire un échange standard:
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Découpe des toles moteur pour les remplacer par un tube cintré:
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Suppression du coffre arrière pour en refaire un en fibre :D :
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Démontage des ailes arrières interieur pour les refaire également en fibre:
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Démontage du pare-brise et des plexis avant:
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Puis j'ai attaqué le nettoyage des demi trains remplaçants.
Prochaine étape la descente moteur boite puis un blaxonnage complet de toute la caisse.[/quote]

Comme promis les photos de ce soir :D

Pour ouvrir le bal.......

Les portières: démontage pour les refaire et pour vérifier l'état du chassis

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Les anciennes jambes de force qui vont être remplacée par des en bien meilleur état (photos à venir) et leur emplacement VIDE dans le compartiment moteur:

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Démontage des systèmes de fermeture des portes:

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Démontage du bacquet:

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Démontage du levier de vitesse: pour un refaire un plus solide

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En cadeau les rétro démontés :D

Les huiles: a gauche huile de boite, a droite huile moteur

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Le pare choc démonté:

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Y'a de la rouille mais je vais m'en occuper

J'ai supprimer les caches misère (cache des divers trous d'oroigine):

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A venir photos de la rampe de feux démontée, des étriers de freins arrière avant et après le nettoyage, et puis celles des prochains travaux effectués :D[/quote]

27/09/2007

Ce soir j'ai enlevé tout le faisceau éléctrique pour le reprendre de A à Z :D

La boite n'est plus solidaire du moteur j'ai plus qu'a descendre le moteur pour sortir la boite:

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Comme promis la rampe de feux démontée:

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Les bougies: dans un état :(

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Les nouvelles suspension (en haut) et les anciennes (en bas):

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La suite au prochain épisode[/quote]

Voila les photos de l'avancement des travaux comme prévu:

Pour commencer les plaquettes de freins neuves a droite et les vieilles à gauche:
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Les supports de plaquettes:
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L'étrier avant, avant le nettoyage et après:
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La boite de vitesse démontée: c'est un peu crado mais l'essence va arranger tout ça
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L'avant avec plus rien de genant:
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Le moteur par terre:
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La caisse a poil y'a plus qu'a retirer les trains arrière mais c'est bien gripper:
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Et puis j'ai attaquer le ponçage de la peinture

Voila les dernière news[/quote]

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Voila comme promis les photos de la beyte :D

Tout le monde se souvient avant... ???
Allez séance de ratrapage c'était comme ça:
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Le but du week-end c'était de faire du ménage a l'arrière de la beyte
alors on a commencer par enlever l'arrière en tôle :nawak:
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Une fois la chose faite on obtenais donc ça:
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(en rouge c'est moi, Dudulle et en gris c'est Yvon et comme on est trop beau on s'est tourner pour la photos pour ne faire envie a personne...... :mrgreen: )

Mais en voyant la beyte Yvon était forcement dubitatif...... :shock:
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Puis a l'attaque: meulage, cintrage
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(l'autre messieur gris c'est mon papa, merci papa pour le coup de patte :bueno: )

Puis on a rtetourner le problème,................euh la beyte dans tous les sens
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et au final on obtient un resultat qui me plait enormement :D
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Puis ce soir j'ai découper le toit pour verifier le reste de l'arceau......
la suite au prochain épisode :D[/quote]

Petites photos supplémentaires :
Elle est sur roues :D

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Aujourd'hui (15/12/2007) j'ai bosser sur le moteur de la beyte :D

J'ai attaquer le nettoyage, j'ai remonter la pipe admission/échappement, j'ai remonter l'alternateur, j'ai remonter l'allumeur,l'embrayage,et.........c'est déjà pas mal (vu le froid)

Place aux photos:

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Je viens de m'appercevoir que j'ai monter un support à l'envers :nawak: :hein: :patapé:

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J'ai aussi peint les soudures pour pas qu'elles rouillent

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Et pour cloturer cette séance, les futur pneus avant en 12" quasi neuf (merci Vincent)

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Le projet pour demain est d'essayer de mettre le motuer dans la caisse (après avoir remodifier les support moteur :D )
et si j'ai le temps ou si j'arrive pas avec le moteur j'attaque les freins avant pour finir le trains avant[/quote]

Les photos: :D

Les jantes, en 12" siouplait, qui iront devant avec les nouveaux pneus:

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et comme promis le moteur dans la beyte :mrgreen:

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Aujourd'hui J'ai reccupéré ce qu'il fallait pour reparer ma boite (une, plusieures même, goupilles fendue de 3mm :D )
J'ai également fait repercer mon carbu comme l'entraxe n'était pas bon.

Alors pour percer un carbu il faut:

- une petite perceuse à colone
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- une fraise:

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oups!!! je me suis tromper de diamètre...

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cela fera mieux l'affaire je pense

-un gabarit de perçage:

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-un carbu bien brider:

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-un gentil opérateur: merci Thierry

Et voila le travail:

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Ce soir j'ai monté le carbu, il va super bien en place :D mais les vis que j'ai trouvé dans mon garage sont un peu trop courtes alors j'ai pas remis le joint donc je dois trouver des vis:

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Puis comme j'avais oublier séance de rattrappage:
- les suspensions remontées
- l'avant reposé
- la boite de vitesse
- l'arceau interieur
- les futures goupilles d'attache

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Voila pour ce soir, le suite au prochain épisode :D[/quote]

Je voulais dire un grand merci à:
Phane (pour la cuisine) et Yvon (pour la mécanique, enfin pour l'instant c'est plus de la chaudronnerie)
Fabienne et Thierry pour l'épave de la R11 qui ma permis d'avoir un train arrière de mini :hein:
Mon père pour le coup de pâte
Vincent pour le moteur
Cédric pour avoir stocker la beyte chez lui pendant 6 mois
Ma maman pour l'achat de la voiture
Mon amoureuse pour le soutien
et tous ceux que joublie mais qui m'ont aidé[/quote]

Posté : 04 janv. 2008 21:31
par Dudulle
UP!!!!! :D

Posté : 04 janv. 2008 23:47
par yvonbien
Alors c'est quoi pour ce WE ? :mrgreen:
Très bien ta présentation =D>

Posté : 05 janv. 2008 00:54
par FTR
nickel, ça avance bien.
C'était un vrai tas de boue s't'auto !
en plus y'a plein de renault dedans :mrgreen:

Posté : 05 janv. 2008 10:23
par N!NuX
Le boulot =D>

Posté : 06 janv. 2008 19:31
par Dudulle
merci :D

Posté : 06 janv. 2008 20:40
par gaeloulecoyot
ça avance bien!!!!!!



elle va etre toute nickel! tu n'auras pas de scrupule a la remettre sur la terre :?: :mrgreen:

Posté : 07 janv. 2008 23:41
par sylvain
nikel cette remise en etat :top:

Posté : 29 janv. 2008 19:24
par Dudulle
Dimanche matin dernier petite séance de peinture :D
Le noir ça cache la ..... :mrgreen:

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Et tout ça avec ma petite miss! merci ma chérie :mrgreen:

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Ce week-end je remonte la boite