GOLF GTI 16S Oettinger 1983
- PHIL35
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GOLF GTI 16S Oettinger 1983
Bonjour,
Je vous présente ci-dessous ma Golf GTI Oettinger elle a 260 000 Km mais le moteur a été refait à 190 000 km (changement des pistons et de tous les joints .....), Elle a eu droit a un petit passage en carrosserie pour une peinture complète en 2005.
J'ai eu l'occasion de tourner sur circuit avec le club Golf GTI Classic Club dont notamment 2 fois sur le circuit de SPA Francorchamps. (vraiment un super souvenir)
Je vous présente ci-dessous ma Golf GTI Oettinger elle a 260 000 Km mais le moteur a été refait à 190 000 km (changement des pistons et de tous les joints .....), Elle a eu droit a un petit passage en carrosserie pour une peinture complète en 2005.
J'ai eu l'occasion de tourner sur circuit avec le club Golf GTI Classic Club dont notamment 2 fois sur le circuit de SPA Francorchamps. (vraiment un super souvenir)
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Re: GOLF GTI 16S Oettinger 1983
super jolie ta golf
une mk1 les plus jolies surtout en 16
une mk1 les plus jolies surtout en 16
- gaeloulecoyot
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les golfs Oettinger sont les seule mk1 sorti en 1600 16s un peut fragile pour qui ne laisse pas chauffer tranquillement la bête puis après ce n'est que du plaisir
j'en connaît plusieurs dans mon coin don une qui est dans un état exceptionnelle et une autre ou pour la sauver il va y avoir un kr dedans (un 1800 16s de mk2)
j'en connaît plusieurs dans mon coin don une qui est dans un état exceptionnelle et une autre ou pour la sauver il va y avoir un kr dedans (un 1800 16s de mk2)
- PHIL35
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Effectivement La GOLF 16S est une série spécial vendu exclusivement par Volkswagen France.
Par rapport à une GTI normal plusieurs modification la plus importante moteur préparé par OEttinger 136 Cv au lieu de 110 Cv Moteur 1600 coiffé d'une culasse 16 soupapes (Première voiture de série commercialisé avec un moteur 16 soupapes en france), avec un kit carrosserie BBS et jantes ATS Cup 6X14 etc ...
Pour en savoir plus http://www.passiongolfgti.com/rubrique. ... ubrique=43
Voici une petite photo du moteur
Par rapport à une GTI normal plusieurs modification la plus importante moteur préparé par OEttinger 136 Cv au lieu de 110 Cv Moteur 1600 coiffé d'une culasse 16 soupapes (Première voiture de série commercialisé avec un moteur 16 soupapes en france), avec un kit carrosserie BBS et jantes ATS Cup 6X14 etc ...
Pour en savoir plus http://www.passiongolfgti.com/rubrique. ... ubrique=43
Voici une petite photo du moteur
- Rom VTS
- Professeur Foldingue
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C'est un vrai mythe cette caisse !
Elle est tout simplement magnifique !
Si un jour tu t'en sépares tiens moi au courant !
Elle est tout simplement magnifique !
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- Mister Valstar
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