Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bonjour

je vous presente ma clio williams phase 1

Marque : Renault
Modéle : Clio Williams
importer: Suisse
Phase : 1
Kilometrage : 185 000 (aie sa commence a faire)
numeroter: 1565
Option : réglage des phare de l'interieur du vehicule, direction assister , vitre electrique , custodes teinter
Pneumatiques : 2 fulda 185 55 15 [pas terrible cet marque] a l'arriere , 2 brigestone Ponteza a l'avant


frais avant achat :

Volant d'origine
Conduit d'air 77 00 854 534
Filtre a essence 77 11 130 026
Kit distribution 77 01 469 775
Pompe a eau SA 77 01 473 365
Thermostat 89 degrés 77 00 872 314
Joint couvercle 77 00 850 292
collection EMB200 77 01 467 493
Joint 50/68/10 77 00 866 877
Joint 85/105/8 77 03 087 190
Joint 25/42/7 77 03 087 192
Joint de collecteur SA 77 00 858 384
Joint de collecteur SA 77 00 858 385
Courroie d'accesoire 77 00 745 397
Palier d'arbre EMB 77 00 859 126
Boitier rotule gauche 60 00 030 065
Bougie d'allumage R 104 106 77 00 500 132
Cache protecteur 77 00 639 743

Frais fais par moi meme pour la restauration

Ressort helico 77 00 817 986
Amortisseur AV 77 00 838 095
Coll.kit suspens 106805 77 01 470 089
Silencieux Acier 60 00 102 5876
Amortisseur AR 60 01 002 5828
Geometrie Vehicule OK
Sonde température EX Ocasion
Tapie Renault Clio Ocasion


voila la bete

















Les cannassons


sa petite bouille

son coter droit on apercois l'aile rouillé

une petite jante

Williams


elle es belle titine

la reference boite

pneu ponteza :) sa agrippe pas trop mal

son petit cul :)













allez d'autre photo bientot

ensuite viendron les photos des default

c'est une caisse qui me rend fou depuis que j'ai eu une clio 16...
belle belle voiture... a mettre sur la piste évidament...

la piste pour le moment sa serai en spectateur


pour le moment restauration :) mes pneu derriere ces de la vrai merde :) et puis le moteur a des kilometre donc j'es pas envie de tous niker

si tu veux faire une restau de moteur y a pas de souci je le connais par coeur
elle est propre et a pas l air d etre pique sur les ailes arrieres
superbe auto

Pour la restauration moteur le mieu serai un echange standars :) ou au pire en trouvé un peu kilometré


pour se qui es des aile piqué malheureusement , elle n'y echappe pas aile arriere droite et capot


mes elle passera en complete surement

BoOsTeR-SaM a écrit :Pour la restauration moteur le mieu serai un echange standars :) ou au pire en trouvé un peu kilometré


pour se qui es des aile piqué malheureusement , elle n'y echappe pas aile arriere droite et capot


mes elle passera en complete surement

si t a le budget pour c sur que c est mieux

pour moi la plus belle clio jamais produite

FTR a écrit :pour moi la plus belle clio jamais produite

+5 avec rich
elle a un look inimitable

Zappé pas la V6 lol

La swiss champion es belle aussi


mes le vrai mythe ces clio williams phase 1

rien que la 16 était pas mal...
la carrosserie reste la meme
après le charme n'est pas tout a fait le meme...

propre cet wiwi

ça fait plaisir a voir une Williams chouchoutée


Bon courage pour la restau

Lautre jours en me promenant je suis arrivé a Brutz mdr alors faudra qu'on se voit pour faire de la discute et des cliché


a pluche

No soucis

Je suis plus en région parisienne en ce moment pour la taff, mais je rentre souvent les we

la semaine prochaine


photo de mon aile rouiller
par choc fendue
egratinure du par choc arriere
pomo de vitesse
rayure du tableau de bord
brulure de cigarrete sur la moquette
plage arriere avec enceinte
par chaleur deriere le collecteur
couleur du LR
point de gravillion sur le capot
toit avec quelque bosse
coup de portiere

voila a peu pres les default qu'elle a