Ma Houkiboshi (HONDA Civic VTi EK4)

dunky_29_35 · Message par **dunky_29_35** » 03 nov. 2008 21:22

Si tu fais du slalom soit tu court en groupeN et tu continu la prepa, soit tu remonte tout conforme à l'origine. Tu compte courir dans quelle categorie ?

TanK · Message par **TanK** » 03 nov. 2008 21:51

Justement je suis en pleine réflexion en ce moment

mais je ne la remettra pas d'origine ça c'est sur !

je pensais au groupe A ou groupe F2000 me concernant, encore à réfléchir, les infos sont pas faciles à prendre (je fonctionne à l'envers: avec mes modifs, je cherche une catégorie où je peux participer, normallement d'abord on choisi la catégorie, puis on fait les modifs en conséquence)
C'est pour cela que j'ai stoppé temporairement les grosse modifs, je comptais changer les suspentions, la ligne, alléger les trains => voila ce qui devait venir en ce moment; mais du coup je rentamerais les modifs quand j'aurais choisi la catégorie.

ze_king · Message par **ze_king** » 03 nov. 2008 23:17

pas qu'en slalom d'ailleur :)

très belle auto ! pour ma part j'adore la couleur !

kartman29 · Message par **kartman29** » 04 nov. 2008 10:44

une modif' importante et impérative en slalom : souder ta caisse!

Sinon ^par rapport à tes modif' si tu veu passer en groupe N il te faut le cata d'origine.

Pour le A il ne faut pas alléger les trains je suis pas sur que ca soit autorisé, tu as juste droit de triangulé et renforcé.

En F2000 tu es quasiment libre.

TanK · Message par **TanK** » 04 nov. 2008 12:44

Merci jeffholo et kartman29, vous me confirmez ce que je pensais

Merci ze_king

Message par **FTR** » 04 nov. 2008 13:54

pour le F2000 faudra juste apprendre à jouer les bas de tableau du groupe : y'a de grosses autos (autobloc, chassis pointue et très léger, moteur de ouf en 4 pap....)

TanK · Message par **TanK** » 04 nov. 2008 20:45

mon but premier n'est pas d'etre sur le podium, je sais bien où je vais

TanK · Message par **TanK** » 23 avr. 2009 20:10

De retour aux news :

ma civic a tout de meme avancé depuis le temps...
-supression climatisation
- 1ère couche de peinture de tout l'habitacle

- fabiracation d'un support de caméra "fixe" derrière les sièges
- retirer encore 2/3 trucs qui ne servait pas (gain de poids toujours ^^)
- changement des plaquettes AV (par de l'orighine)
- et le plus important : des combinés filetés de marque TEIN, modèle Mono-Flex.

Voilà !

et encore pas mal de pièces reçues en attente de montage :
- carter cloisonné SPOON
- soudage de la caisse
- soudage de l'arceau SPARCO 12 pts
- finir peinture habitacle (+arceau par la suite)
- fixer extincteur
- fixer définitivement le support de manomètres, + refaire les branchements (qui ne me convienne pas actuellement car bouffe trop de batterie)
- faire mon admission d'air forcée sur le PC av
- mettre en place ma lame av SPOON (et repeinture du PC av en même temps car de nbx impacts de cailloux grâce aux circuits)
- délocaliser ma batterie dans le coffre
- et 2/3conneries (quelques stickers discrets, pare soleil SPOON, bouchon d'uhile SPOON, ...)

306iste · Message par **306iste** » 23 avr. 2009 21:34

tu l'as encore cette civic

en tout cas l'est bien belle,cette titine

Message par **mathieu** » 24 avr. 2009 08:07

Très bonnes modif et du bon matos les Tein

TanK · Message par **TanK** » 24 avr. 2009 19:34

Merci bien à vous deux

Oui oui je l'ai toujours, pourquoi je l'aurais vendue ?

skadouille · Message par **skadouille** » 29 avr. 2009 22:22

EK4 ! Jolie base !

Pour la couleur moi j'aime assez, ca sort de l'ordinaire au moins ^^
Par contre j'aurais laissé les baguettes noires, histoire de faire ressortir un peu les differents elements de carrosserie.

Pour les pieces, bah on voit que monsieur se fait plaisir

8)

C'est quand la prochaine sortie piste ?

Tu as eu l'occasion de tester les yoko en conditions "extremes" ?

Bonne continuation a toi

ningen · Message par **ningen** » 30 avr. 2009 05:15

Belle prepa, tu comptes toujours faire du slalom avec, les mono flex ne sont pas les plus adaptes dans la gamme, les ht ou n1 par exemple.
Tu comptes remplacer les barre anti roulis?

TanK · Message par **TanK** » 30 avr. 2009 21:08

skadouille a écrit :EK4 ! Jolie base !

Pour la couleur moi j'aime assez, ca sort de l'ordinaire au moins ^^
Par contre j'aurais laissé les baguettes noires, histoire de faire ressortir un peu les differents elements de carrosserie.

Pour les pieces, bah on voit que monsieur se fait plaisir 8)

C'est quand la prochaine sortie piste ?

Tu as eu l'occasion de tester les yoko en conditions "extremes" ?

Bonne continuation a toi

Merci

J'ai une lame av (pas encore montée) qui sera peinte en noire. Les baquettes noires auraient fait "trop" (à mon avis)
J'ai pas de Yoko, mais des toyo R888

Pas tester les R888 sur sec sur circuit (mais sur la route uniquement) car quand j'ai été au vigeant la dernière fois, il a plu kasi toute la journée...

Mais que ce soit sur sec ou sous la pluie, ca accroche sévère !! $\:D/$

JOY56 a écrit :Belle prepa, tu comptes toujours faire du slalom avec, les mono flex ne sont pas les plus adaptes dans la gamme, les ht ou n1 par exemple.
Tu comptes remplacer les barre anti roulis?

Merci également

Oui je compte toujours faire du slalom, mais en groupeA.
Mais pas encore le temps de finir l'indispensable (arceau, délocalisation batterie,... bien que j'ai tout déjà !)

Certes pour les N1 ou HT, mais a 1975€ les mono-lfex déjà et les N1 a plus de 2.500€ , au bout d'un moment faut se freiner !! y'a toujours mieux !

Le remplacement des barres anti-roulis, n'est pas prévu pour l'instant, d'autres choses plus urgentes avant ! ^^

TanK · Message par **TanK** » 08 mai 2009 13:27

Ce week-end, mise en place d'un carter cloisonné SPOON

et le petit détail qui tue : le bouchon d'huile anodisé SPOON !!! lol