Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Au tour de ma trottinette !


C'est donc une Saxo 8v 100ch de 2003 avec climatisation en option (pour le petit côté confort), de couleur gris aluminium.

Les modifs :

Carrosserie :
- Peinture intégrale
- Trappe alu CS
- Becquet Accessoires Citroen
- Suppression sigles et bouton du hayon
- Suppression essuie glace arrière

Chassis :
- Jantes alu PTS chaussée en Goodyear GSD3 en 195x45x15"
- Jantes alu Toulouse pour la piste
- Ressorts courts Eibach -45mm
- Amortisseurs Bilstein B6 tarage ferme (GrN)
- Barre anti-rapprochement supérieure Raceland
- Barre anti-rapprochement inférieure Aluform
- Durites avia Goodrige rouge + DOT 5.1 Ferodo Racing
- Disques Brembo Max + Plaquettes Carbone Lorraine RC6

Moteur :
- Admission dynamique type CS avec filtre bicouche Green
- Collecteur inox 4/2/1 inox + bande thermique (avec déplacement du support du filtre à huile)
- Silencieux inox Iresa 102 HO (Prise son ici ou là)
- ligne complète inox sans pare-flamme Inoxcar
- Silentbloc anti-cabrage Powerflex
- Couple court 14x60


Habitacle:
- Vidage complet
- Bacquets OMP "Grip" Fibre, glissières OMP et fixations Sparco
- Harnais RRS 3" 4 points boucle avia noir
- Frein à main inversé
- Fond de compteurs bleus (Tuning !)
- Volant Oreca Nike 350 Cuir Tulipage 90 moyeu OMP
- Pommeau Boule alu Oreca
- Pédalier alu
- Mano VDO de t° d'huile
- Alfano Fun V2


Les perfs :

Bon pour l'instant elle est pas encore passé sur un vrai banc :L , donc on va se contenter d'un petit test Powerdyn:


Apparrament, elle sortirai 111ch tout rond pour 15m.kg, à confirmer lors d'un futur passage au banc :jap:


Les photos :

La voici à l'état actuel, après un an de "déjackisation" :W :






Votre fidèle serviteur :cyp: :


L'intérieur :


Le volant :


Le couple court :



Régulateur de vitesse :


Voilà

Sympa cette saxo grise avec les PTS!!! 8)

La ptite prépa est excellente aussi :twisted:

Elle est vraiment très jolie avec les PTS couleur caisse et la peinture intégrale.

Tu n'as pas de photos de la voiture avant sa "déjackysation" ? :hein:

Tu es content du couple court ?

En tout cas beau score pour un 8v

Superbe avec les PTS

Merci :)
Pleinement satisfait du couple court, j'attends confirmation sur circuit, mais je trouve le 14x60 parfait pour le 8v, c'est vraiment mieux étagé (Les ingénieurs de Citron devait être bourrée quand ils ont mis le 17x61 sur la 8v, encore plus long que la 16v...).
Le Powerdyn date de vieux, faudrait que j'en refasse un maintenant qu'elle est comme ca, bien que je favorise le couple à la puissance
Pour la photo quand je l'ai achetée, j'préfère pas, ca fait mal au coeur
On peut dire qu'elle a été sauvée des griffes du tuning...

Si, fait peter les photos, tres jolie ta vts, le 14x60 c'est LA modif a faire sur 8v.

Bon allez...
- Feux Lexus
- Jantes 16"
- Ressort Ultimerde (heu Ultimate pardon ) sur amorto d'origine
- Arrière pas assez décranté
- Rétro M3
Dommage, je l'ai pas en photo le rajout Dimma arrière non peint juste attaché avec des Rislan, et il a été prince, il m'a donné un kit en fibre de lissage arrière qu'il a pas eu le temps de poser (que je "vend" volontiers si ca vous dit )




Voilà le boulot sur les PTS du début d'année:

A l'achat:


On attaque le chantier, on tente au décap'four, 3 jours enfermé dans un sac poubelle hermétiquement fermé (Ca y fait pas grand chose):

Bon ca à pas fait grand chose, direction magasin de bricolage, pour un bon décapant V33 en gel (Là ca y fait):

Après décapage/décollage de ce qu'on peut:

Sablage (La plage à la maison quoi )

Avant/Après sablage:

Là petite astuce, on embauche tous les potes qui viennent pour casser le grain après sablage (on fait le DJ toute la journée)

On apprête (Ça a une meilleure gueule déjà):

On fait un ptit gommage au mastic pour virer les impuretés

On re-ponce, on ré-apprête, puis peinture vernis.
Et vous connaissez le résultat

Et tant qu'on y est, mes nouvelles jantes de piste qui sont actuellement en peinture, rebelotte:




Les ptits pets (je les met pas tous parce qu'il y'en à quelques uns) :cyp:

Bienvenue parmi nous

Superbe ta saxo full gris avec les PTS 8) , j'adore ces jantes

Nos amis saxistes débarquent

ça fait vraiment plaisir de revoir des sax' par la!

ça va finir par me manquer quand meme


Superbe avec les PTS

Très belle auto !

Y'avait pas des films bleus aussi sur les vitres ? :hein:

En tout cas elle est bien mieux maintenant même si je trouve dommage qu'elle ait perdu ses logos VTS sur les côtés

Oui dommage, mais là il me fallait changer les extensions donc bon...
J'avais oublié les films bleus oui, où j'ai bien galéré pour enlever la colle des vitres

Tu m'étonnes


L'alfano, c'est ta config de tout les jours

J'adore revoir les photos de ta sax, ninux !

Les grises sont les plus belles y a pas à dire

Mais c'est bizarre tout ce débarquement de saxistes ces temps-ci ?

gaeloulecoyot a écrit :Tu m'étonnes
L'alfano, c'est ta config de tout les jours

Je ne me sert de la saxo que pour des sorties club ou des sorties circuits. Le reste du temps elle est au chaud couverte dans le garage.

Pour tout les jours, j'ai un C15 diesel 8)


C'est un peu moins la classe Mais ca me dépanne bien pour bricoler et aller au taf

Manu_VTS a écrit :J'adore revoir les photos de ta sax, ninux !
Les grises sont les plus belles y a pas à dire
Mais c'est bizarre tout ce débarquement de saxistes ces temps-ci ?

Ca doit être la saison des migrations