Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Je viens de refaire l'aquisition d'une supra MK3 turbo mais qui a maintenant l'option targa (vivement cet ete )elle est de 88 et totalise 220000 kms.
Il y a pas mal de boulot a faire dessus niveau chassis et carrosserie mais rien de grave je suis deja passé par la avec mon ancienne supra , donc je sais comment corriger toutes ces pannes.le moteur tourne nicquel (on ne l'entend pas de l'interieur).

Voila quelques photos







A+ sur le forum.

cette fois ci tu prendras le temps de lui poser ses roues lors d'une sortie RW ????

Je croyais que tu avais racheté ton ancienne supra.

Tu aime bien le bordeau à ce que je vois

Par contre elle est pas fraiche ...pour le moment , on l'as eu une misere mais la retapee va aussi etre une misere

Tu t'es laissé tenter une fois de plus à ce que je vois

On a fait quelques emplettes:
une cremaillere de direction, 4 amortos, 2 rotules inferieurs, une ligne d'echappement, 4 disques de freins, 2 volants, 2 semi baquets.
Les hostilites devraient pas tarde .

JOY56 a écrit : 2 volants, .

FTR a écrit :

JOY56 a écrit : 2 volants, .

La première supra auto-école faut croire

Rom VTS a écrit :

FTR a écrit :

JOY56 a écrit : 2 volants, .

La première supra auto-école faut croire

Sur les autos modernes, on appelle ça "direction à asistance variable", le deuxième pilote qui vient en aide est caché dans le coffre

Rom VTS a écrit :

FTR a écrit :

JOY56 a écrit : 2 volants, .

La première supra auto-école faut croire

Et merde, pourquoi y a pas ça comme auto-école à Bain?
Ca aurait changé un peu de la C3

Et oui 2 volants pour en faire un propre avec les 2.
A moins que j'ouvre une auto ecole

tres belle toyota Supra.

c'est une de mes voitures preferes.





elle est de quelle année ?
(entre 1989 et 1993 supositon)

1988 desole pour toi

a une année pres

J'ais commence les travaux:

_ Le faisceau de clim a brule : on s'en fout la clim degage.

_ Le demarreur ne marchait pas a chaque fois: la bobine de commande etait pilotee par un cable coaxiale d'antenne de radio , faut le voir pour le croire.

_ la dump valve est remplacee par une d'audi/vw ( 25 € neuve )

_ J'ais adapte mon filtre apexi de l'evo sur le debimetre de la supra.

_ une vieille alarme etait presente : l'anti-demarrage etait raccorde avec des fils juste noues ensemble

_ le turbo est hs : 2 m.m. de jeu au moins

_ on a demonte le targa, il avait pas du etre demonte depuis des annees: on a eu les vis au tournevis a frapper

_ J'ais supprime le systeme egr, l'amortisseur pneumatique de papillon, la clim, le canister, je relocalise pas mal de chose pour eclaircir la baie moteur, je vais reimplante les bobine ht aussi.