Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Lut!

Voila, je presente ma punto 55s .
Bon elle est de decembre 1997 et elle a seulement 86 000 km . Elle est vraiment en bonne etat, mais le jaune a besoin d'un petit coup de polish pour retrouver sa brillance.


Voila les photos avec comme modifs:
-jantes 14






Sinon pour un 1.1 de 55ch, je peux vous dire que ça arrache pas mal, bon c'est sur, ça reste relatif, mais j'ai deja mis quelque voiture dans la volée.

Et la voila une fois finie, toute neuve lol :LoveAlone: :










Puis je me suis dit qu'elle avait besoin d'un petit coup de lifting, alors je lui est mis:
-jantes alu de GT
-clignos blancs
-autoradio blaupunkt

ben si tu continue a prendre soin de tes prochaines voiture comme celle ci elle vont ce sentir bien!!!

switzou a écrit : Sinon pour un 1.1 de 55ch, je peux vous dire que ça arrache pas mal, bon c'est sur, ça reste relatif, mais j'ai deja mis quelque voiture dans la volée.

C'est vrai que ça marche comme caisse,dommage que la puissance sois très haut dans les tours!

La Pmax se situe entre 6500 et 6550 tr/min,il faudrai une boite "50"tour dessus....................

Conseil Général d'Ille et Vilaine, et tu es dans le 53, voleur!
J'aime bien, tu passe du jaune DDE au jaune La Poste, pourquoi pas

T'inquiete, je sais ce que c'est que de "s'amuser" même si on a une voiture qui avance pas! (en plus, je roule au gazoile alors c'est pas beaucoup mieux)

ben moi j'ai aussi une 206 en 1.1 (en + de la rallye) et franchement je l'ai eu en jeune conducteur, et ca allais largement, d'autant que c'est quand même econnomique en entretien carte grise etc... (enfin sauf essence parce que t'es obligé d'attaquer tous le temps )
mais ca marchotte quoi !
sinon moi j'aime bien le jaune

Ah ça c'est une bien grande sportive.

Sinon pour la GT, j'ai prevu le meme traitement pour la peinture, mais la je vais sortir le gros materiel .

Et oui la sportivité du 1.1, non mais serieusement, pour un jeune conducteur comme premiere voiture, ça permet quand meme pas mal de s'amuser , faut juste pas hesiter a monter dans les tours , d'un coté je suis content de me former un peu tout seul avec en attendant que la la GT roule meme si j'ai deja 30 000 km et 2 ans de conduite accompagné derriere.

Ami de la conduite accompagée bonsoir !

4 mois et 3500 kms

Ca n'empeche que je suis conscient que meme si j'ai une GT assez puissante je suis pas un païlote . Meme si defois je me prends pour schumi

Dire que je m'amuse à tirer un peu sur ma 4 pour doubler des fois, mais bon, que ce soit en 4 ou 5, y a rien sous le capot donc j'avance pas!
Mais une fois lancé, je me débrouille et je double des "A" comme toi

Hey hey je suis plus "A" le 19 janvier, et tous ça 18 ans ...

lol.
moi c'etait pareil (et d'ailleur c'est toujours pareil) avec la 1.1 de toute maniere quand tu veux doubler c'est 6000tours powaaaa et là, la puissance se dechaine ^^
bon le truc c'est qu'avec un 1.9d ca marche pas 6000 tours :)
d'ailleur j'en avais poussé une comme la tienne sur la 4voie a l'époque, il bloquait a 160 alors que moi j'allongais encore un peu (170max)

Vivement que je remplace mon macaron noir et blanc par le rouge et noir

ze_king a écrit :lol.
moi c'etait pareil (et d'ailleur c'est toujours pareil) avec la 1.1 de toute maniere quand tu veux doubler c'est 6000tours powaaaa et là, la puissance se dechaine ^^
bon le truc c'est qu'avec un 1.9d ca marche pas 6000 tours :)
d'ailleur j'en avais poussé une comme la tienne sur la 4voie a l'époque, il bloquait a 160 alors que moi j'allongais encore un peu (170max)

J'ai pas de compte-tour sur la Mégane
Déjà testé 170 aussi, mais c'est pas moi qui conduisait, mais dès que cette voiture m'appartient, je compte bien tester ça Quitte à faire une prépa sur un moteur diesel, ça doit être marrant

switzou a écrit :Hey hey je suis plus "A" le 19 janvier, et tous ça 18 ans ...

oui moi aussi j'ai connu ca grace au 125

Et la conduite accompagné, en calculant bien tu peux te retrouver à n'avoir qu'un jour de probatoire en voiture