Ma civic EC9 de 89

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 20 févr. 2008 20:49

laclassecivic a écrit :l ecu de la civic ee9 est sous la moquette passager
un pote s est pris un trottoire en civic bilan la roue avant droite qui frottait dans l aile , il a juste changer le triangle inferieur et c etait reglé

le modele vtec est serieusement efficace si tu pouvais la refaire ca serait enorme, voir deja si le moulin tourne,tu as les clefs ? de plus les trains sont identiques au civic des gen suivantes (une bonne references) mais different de ceux de la gl

150cv dans 920 kgs c est plutot sympa de plus le nombres de pieces perf pour ce modele est impressionant et super abordable

Je vais la ramener chez moi et la mettre sur chandelles pour voir le chassis.

Je n'ai pas vu les clefs dessus. Mais pour commencer des dominos ça ira très bien

C'est clair qu'il y a des pièces perfo pour ce modèle et que c'est trsè rare en plus.

Donc je me connais et j'aurai du mal à ne pas faire un truc propre avec ça

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 24 févr. 2008 21:14

Bon on a passé l'après midi sous la pluie sur la VTEC.

On a récupérer le pare choc arrière. je vais devoir le reprendre , il est félé.

On a viré la roue avant droite pour voir le chassis.

Il semblerait que ce soit uniquementle triangle qui est reculé.
Les pros des japs pourront peut etre me le dire.

Par contre j'ai une jante de foutu

Donc si quelqu'un en a une à me donner ou vendre pas très cher

Voila la VTEC en chantier

Et j'allais oublié. J'ai retrouvé le calculo.

Donc je me demande si je vais pas brancher ma saxo sur la vtec et essayer de démarrer

sierraman · Message par **sierraman** » 25 févr. 2008 20:43

j'espere que tu va trouver de quoi la refaire

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 26 févr. 2008 20:26

Nous avons continué de restaurer la 1.4.

Traitement de point de rouille.

On a eu un très mauvaise surprise en démontant mais j'ai pas peur

J'ai découpé au delà de la rouille pour arréter le massacre.

J'ai rempli le montant et les intérieurs de rustol. ça sèche depuis deux jours.

On a poursuivi la greffe de pièces de la VTEC. Phares avant, capot, calandre et pare chocs.

Je suis en train de réparer le PC arrière.

ze_king · Message par **ze_king** » 26 févr. 2008 20:44

tu fait du tuning en fait avec

capot noir style carbon et tout

en tous cas ca avance bien, vive le bouchage des trous ! t'aurais été sur rennes je t'aurais envoyé ma 205 pour que tu m'y mette un ptit coup

Message par **Rom VTS** » 26 févr. 2008 23:30

Plus je vois de photos de la VTEC plus je la trouve sympa cette caisse

Rom qui s'en va regarder les annonces...

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 29 févr. 2008 07:46

Petites news :

Les jantes sont démontées et les pneus enlevés.

Est que la jante cassée se répare ?

J'ai commencé à boucher les trous en fibrant par derrière.

Le trou du bas de caisse gauche est refait aussi.

J'ai commencé à refaire le montant de porte droit mais c'est chaud quand même.

La partie du toit qui est la cause de la rouille.

Le pare choc arrière de la VTEC.

Pour ceux qui se demandent pourquoi j'ai pas tout refait au MIG, c'est tout simplement parce que ce n'est qu'une 1.4 et que je préfère plutôt mettre des moyens dans la restauration future de la VTEC

Et puis la rouille est très bien traitée donc il n'y a pas trop de raison que ça lache.

J'ai aussi repeint la calandre de la VTEC car le capot de la VTEC etant différent, il me fallait la calandre

Voila pour aujourd'hui.

SeB44 · Message par **SeB44** » 29 févr. 2008 14:08

Hé bah un sacré chantier!! Continu bravo.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 01 mars 2008 21:08

Aujourd'hui j'ai commencé à mastiquer la civic.

J'ai traité l'intérieur des ailes avec du Rustul pendant que ma femme lavait les intérieurs au jet.

Voila l'arrière finie.

sierraman · Message par **sierraman** » 01 mars 2008 21:43

tu prevois une peinture sur les elements noir ?

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 01 mars 2008 21:46

Non, je laisse les parechocs AV et AR, le capot et le hayon noir.

sierraman · Message par **sierraman** » 01 mars 2008 22:08

sur l'arriere sa fait pas mal

Vell · Message par **Vell** » 01 mars 2008 22:30

C'est pas vilain le bi-ton

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 03 mars 2008 16:47

Les intérieurs ont été lavés et passés au Polytrol.

J'ai passé une couche d'apprêt sur le mastic.

L'intérieur de la VTEC en bonne place

J'ai repris le radiateur de la VTEC (il ne fuit pas ) en attendant car celui d'origine est légèrement percé.

Quand j'en trouverai un d'occase en bon état, je changerai ce dinausaure