Ma civic EC9 de 89

sierraman · Message par **sierraman** » 12 févr. 2008 14:03

refaire les deux peut etre sympa aussi

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 12 févr. 2008 17:37

MANUGT a écrit :C'est le boîtier de gestion électronique du moteur que tu cherches ?
Si oui, il est à côté de la bôite à gants au niveau des pieds du passager dans un "gros" boîtier noir.

Je vais regarder ça

sierraman a écrit :refaire les deux peut etre sympa aussi

Par contre là je serai pbligé de revendre la 1.4 ensuite car ça commence à faire beaucoup.

Et il manque toujours la future BMW de ma femme :?

sierraman · Message par **sierraman** » 12 févr. 2008 18:46

Manu_VTS a écrit :
MANUGT a écrit :C'est le boîtier de gestion électronique du moteur que tu cherches ?
Si oui, il est à côté de la bôite à gants au niveau des pieds du passager dans un "gros" boîtier noir.
Je vais regarder ça

sierraman a écrit :refaire les deux peut etre sympa aussi
Par contre là je serai pbligé de revendre la 1.4 ensuite car ça commence à faire beaucoup.

Et il manque toujours la future BMW de ma femme :?

ou la r5

compte pas sur ma BMW 323i pour ta femme :na:

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 12 févr. 2008 18:51

sierraman a écrit :

ou la r5

compte pas sur ma BMW 323i pour ta femme :na:

On va être tellement chiant que tu vas nous la lacher

:na:

Non la R5, je la garde. Et puis d'ailleurs je veux toutes les garder

Donc faut arréter de me donner des voitures

sierraman · Message par **sierraman** » 12 févr. 2008 18:52

Manu_VTS a écrit :
sierraman a écrit :

ou la r5

compte pas sur ma BMW 323i pour ta femme :na:
On va être tellement chiant que tu vas nous la lacher

:na:

Non la R5, je la garde. Et puis d'ailleurs je veux toutes les garder

Donc faut arréter de me donner des voitures

pareille je peut pas m'en separer apres ( donc pas de bm :na: )

du coup sa me fait une sacré collec'

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 12 févr. 2008 19:31

Tu commences par refaire la 1.4, y'a pas grand chose à faire, tu la vends et avec les sous, tu refaits la vtec

refait la Vtec ! refait la Vtec :twisted: :vroum:

Garf · Message par **Garf** » 12 févr. 2008 19:46

Manu_VTS a écrit :
sierraman a écrit :

ou la r5

compte pas sur ma BMW 323i pour ta femme :na:
On va être tellement chiant que tu vas nous la lacher

:na:

Non la R5, je la garde. Et puis d'ailleurs je veux toutes les garder

Donc faut arréter de me donner des voitures

Fait l'inverse, donnes-en aux autres

A toi de voir ce que tu veux faire, parce qu'entre l'envie et les finances, y a souvent un écart

Rom -> qu'est ce que tu crois que tu fais avec la RS? L'année prochaine je la récupère moi, t'a assez joué avec, j'en aurais besoin pour aller en cours :na:

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 févr. 2008 07:35

Un gars m'a scanné les essais des deux civics et ben je savais pas que le VTEC marchait aussi bien

MANUGT · Message par **MANUGT** » 13 févr. 2008 09:29

OOOOH je l'ai ce bouquin. C'est le hors série "automobile magazine" de Sept.1991. Un pur bijou avec tous les bolides de l'époque en essai 8)

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 18 févr. 2008 15:46

Ma femme a continué le nettoyage de la civic.

Elle a remis l'intérieur de la VTEC ainsi que les garnitures de porte après les avoir nettoyés.

Ils sont sympa ces sièges.

Ma femme a roulé toute la semaine dernière avec et elle hésite maintenant entre la civic et la 405

Sinon j'ai jeté un coup d'oeil sur le chassis de la VTEC et ben la roue avant droite touche l'aile et le montant de porte :eek:

Je ne l'ai pas levé mais je pense qu'il y a un marbre à faire.

Je sais pas trop comment est fait le train avant sur ces bestioles. Peut etre il y a que le triangle à changer

Par contre je n'arrive pas à trouver où se trouve le calculo :?

MANUGT · Message par **MANUGT** » 18 févr. 2008 15:55

Faut dire que ce moteur est agréable et tourne rond. Il fonctionne aussi avec une technologie très différente de nos moteurs.
Comme tous les moteurs HONDA de l'époque, il tourne à l'envers, comme une moto. Mais la grande spécificité est sa culasse à 16 soupapes avec un seul arbre à cames et 2 carburateurs

sierraman · Message par **sierraman** » 18 févr. 2008 16:11

sympa les sieges , ont doit etre assez bien callé dedans

laclassecivic · Message par **laclassecivic** » 19 févr. 2008 20:26

l ecu de la civic ee9 est sous la moquette passager
un pote s est pris un trottoire en civic bilan la roue avant droite qui frottait dans l aile , il a juste changer le triangle inferieur et c etait reglé

le modele vtec est serieusement efficace si tu pouvais la refaire ca serait enorme, voir deja si le moulin tourne,tu as les clefs ? de plus les trains sont identiques au civic des gen suivantes (une bonne references) mais different de ceux de la gl

150cv dans 920 kgs c est plutot sympa de plus le nombres de pieces perf pour ce modele est impressionant et super abordable

Yohann · Message par **Yohann** » 19 févr. 2008 20:35

Salut Manu , juste pour info cette Vtec est une ancienne Penmarc'haise

.
J'ai eu l'occaz d'y mettre les mains pour y diagnostiquer une batterie hs :) .
Je l'ai aperçu une fois ou deux à la sortie de Pont L'ab à l'ancien garage Renault.
En tous cas tres belle caisse et si elle tourne comme à l'époque :twisted: ....

sierraman · Message par **sierraman** » 20 févr. 2008 18:55

oh un autre bigouden !!! lol

ont est nombreux ici lol