Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Avec l'aide de AlainB nous avons dégotté cette 205 qui à du potentiel :

Il s'agit d'une des toutes premières Gti105cv avec son compteur d'origine !
Elle est équipée d'un arceau PTS (avec la possiblité de mettre des places Arr. Ressorts courts et amortisseur Selex AV, train arr de 309 gti d'origine, 2 baquets (à moitié bouffés), 4 en 1, jantes Enkei.
Le moteur est hs, la boite : je sais pas.

A suivre : les photos !

Encore un projet qui risque d'être fort intéressant!

bon courage!

Super les première GTI , elle faisait quoi avant cette auto, compétition...

Vivement les phtos

Déjà fait :
Karcher à l'extérieur et à l'intérieur
déculassage : moteur hs : pistons grippés
traitement des points de corrosions
Refection d'un moteur de base BX16trs 130 000km, changement du Joint de culasse, pompe à eau et kit distribution ! (Merci Nico)

A faire :
Changer les serrures de portes
finir de sortir le moteur
Retirer la boite, le VM 1.6
Tout reposer sur le nouveau bloc (base BX16trs ) 130 000km !
Changer les mousses des baquets bouffé par les souris
reprendre au stylo retouche les griffures de chien
passer le CT
faire la CG
l'assurer

Et ça roule (enfin en théorie)

belle auto... vous compter la laisse stock ou petit prepa en vu???,

elle sera "routière" donc stock, hormis ce qui existe.

c'est une tres belle auto

Je n'aurais plus la plus vielle 205

Sinon, est-ce qu'il est possible d'avoir des photos de l'intérieur

Sympa la couleur et son restylage ph2.

Belle auto mais la couleur fait moitié TUUUNING....

Normal, c'est une couleur bien connue des 306

Je la croisais souvent il y a quelques années cette petite !

Bonne restauration, j'espère que les rétros seront changés !

tu la croisais sur St Herblain ?

Sur St Herblain et Orvault.
Ca remonte à 7-8 ans quand même ! Enfin c'est marrant de la retrouver ici.