Coulure Line 5, Version Maxi 2 L Turbo 16

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
FTR
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

Train arrière de 306 S16 arrivé.
Les différences :
- il est plus large (+ 3cm rien que sur le tube central)
- Carrossage "au poil"
- il est complet avec freinage d'origine, j'hésite à le laisser ou remonter mes étriers de visa sur le diamètre du train de 306 S16 (donc plus petit)
- Barre antiroulie de 24 au lieu de 21 du train de Gti16s

Le gros boulot : faire les fixations avant pour monter sur le chassis de 205 : Allllllllllllooooooooooooo Getttttttttttt ????
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ToF
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par ToF »

Tant qu'il est déposé vérifie que les roulements soient pas HS. Enfin je pense que t'es au courant :wink:

Genre:

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FTR
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

oui, dans tous les cas je mets un jeux de roulements neufs
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mathieu
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par mathieu »

Du coup tu vas pouvoir rouler sans cales sur le train arrière ?
Pour les amortisseurs, y a possibilité de reprendre ceux de la 205 ?
Image ****Image
bobo306outside
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par bobo306outside »

205 et 306 c'est pareil a l'arrière je crois
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

exact, même amortisseurs.
J'aurais moins de cales, mais il devrait en rester un peu.
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Gate
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par Gate »

Sur la photo que Tof montre en haut de page je pense que les roulements devaient être bien malade et la traverse complètement morte... elle est bien de trop marqué. Monte des bagues en bronze a la place des roulements si tu connais un tourneur qui peut te faire ça si jamais tu as ta traverse qui ressemble a ça.
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

Début du démontage du train arrière de 306 ce soir.
La barre antiroulie est énorme, déjà que l'auto était bien rigide, là ça va être énorme, et me permettre de remonter légèrement l'auto de l'arrière.
J'ai démonter un coté, le roulement externe à un début de rouille, je vais le changer par précaution.

Il va me falloir 2 cylindres à souder sur la pate d'origine du 306, pour pouvoir remonter les platines de fixation des 205 309.
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

Finalement je ne sais pas trop si je vais les changer, car après un bon nettoyage ils sont nickel.
Je verrais demain au jour. C'est con pour les photos, à chaque fois j'arrête, il fait nuit :D
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par Manu_VTS »

FTR a écrit :Finalement je ne sais pas trop si je vais les changer, car après un bon nettoyage ils sont nickel.
Je verrais demain au jour. C'est con pour les photos, à chaque fois j'arrête, il fait nuit :D

T'as toujours de bonnes excuses de toute façon richard :roll:


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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

J'ai fait quelques photos à midi.
Le train est partiellement remonté après avoir été généreusement graissé.
J'ai passé par mal de temps hier à passer les étriers au diluant pour virer la peinture rouge :roll:
Fichiers joints
IMG_4396.JPG
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par reg »

entre le t16 et Tct, tu bosses la nuit ou quoi? :shock:
http://regis56.unblog.fr/
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mathieu
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par mathieu »

Il fait bosser des clandestins :lol:
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bobo306outside
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par bobo306outside »

une vingtaines de petits chinois travaillent la nuit :lol:
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Re: Coulure Line 3, Version 2 L Turbo 16

Message par FTR »

quand je vous disais pour les photos qu'il faisait nuit..... et on ne veut pas me croire après. Pourtant en ce moment l'assos me prend pas mal de temps....
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