Coulure Line 5, Version Maxi 2 L Turbo 16
D'ou vient l'histoire du nom coulure line en fait
Sinon elle est mortelle cette 205, la première fois que je l'ai vue en septembre je me suis dis "putain c'est une bombe et elle prend pas un poil de roulis dans les virages".
Les seules bagnoles qui tournaient un peu plus vite que la coulure line étaient (il me semble) les porsche 911 noire et jaune dimanche dernier. (A moins que tu les ai bouffées :) )
Mais bon quand on sait que la 911 noire faisait 310 chevaux et vidée et arceautée par RMS on se dit que ca parait un peu normal.
Sinon elle est mortelle cette 205, la première fois que je l'ai vue en septembre je me suis dis "putain c'est une bombe et elle prend pas un poil de roulis dans les virages".
Les seules bagnoles qui tournaient un peu plus vite que la coulure line étaient (il me semble) les porsche 911 noire et jaune dimanche dernier. (A moins que tu les ai bouffées :) )
Mais bon quand on sait que la 911 noire faisait 310 chevaux et vidée et arceautée par RMS on se dit que ca parait un peu normal.
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Xanax a écrit :D'ou vient l'histoire du nom coulure line en fait
moi je sais mais c'est tout un histoire...
Ric je te laisse la raconter
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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arffff, alors coulure line, c'est encore une de mes blagues à 2 balles !
Je pense que tu auras saisie le parallèle avec la color line !
En fait, je l'ai repeinte dans mon garage. Le toit c'est bien passé, mais un "poc" au niveau du compresseur m'a fait comprendre que j'aurai du mal à terminer. :?
Bon, bref, je me suis retrouver à peindre à 6 bars , d'où un nombre incalculable de coulures
sinon je confirme que la noire (la grosse) et la jaune tournais plus vite.
Par contre y'avait une petite qui tournait moins vite. On a pas mal slalomé dimanche, on se serait cru sur un périph encombré
Je pense que tu auras saisie le parallèle avec la color line !
En fait, je l'ai repeinte dans mon garage. Le toit c'est bien passé, mais un "poc" au niveau du compresseur m'a fait comprendre que j'aurai du mal à terminer. :?
Bon, bref, je me suis retrouver à peindre à 6 bars , d'où un nombre incalculable de coulures
sinon je confirme que la noire (la grosse) et la jaune tournais plus vite.
Par contre y'avait une petite qui tournait moins vite. On a pas mal slalomé dimanche, on se serait cru sur un périph encombré
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Pour coller les stickers droits t'a ka suivre les coulures
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