Integra Type R DC2 N°907

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Rom VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Rom VTS »

TibOUF a écrit :Yes!

Alors ces R1R ?
Comment dire... c'est une tuerie !
Rarement vu des pneus route avec autant d'adhérence : j'ai l'impression d'avoir un train arrière multidirectionnel... :lol:

Ils valent le rein qu'ils m'ont coûtés :lol:
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mathieu
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par mathieu »

Je serais intéressé pour ton retour sur le usure car j'avais hésité entre les toyo R1R et les yoko AD08 pour ma Sub.
Les retours plus positifs sur la tenue à l'usure de AD08 m'avaient fais pencher pour ces derniers mais ton retour d'expérience m'intéresse :wink:
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Rom VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Rom VTS »

Vu comment ils sont mous (Richard peut l'atester) je pense qu'ils ne feront pas 10 000 km... et vu aussi comment le VTEC m'a manqué et comment mes routes sont rugueuses...

Allez je mise sur 7500 km mais sait-on jamais :lol:
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par mathieu »

Oui ils ont la même gomme que les R888 GG.
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Gate
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Gate »

ba moi je ne conseille pas trop parce que si vraiment c'est la même gomme que les R888 GG ils ne vont vraiment pas durer longtemps et encore moins sur un 4 roues.
C'est vrai qu'ils ont un grip exceptionnel mais je n'ai même pas du faire 1000km entre route et la journée circuit du 2 juin....
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Rom VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Rom VTS »

Aujourd'hui réfection de mon étrier de frein AV grâce à un kit spécial qui vient de Singapour...
Et oui Honda France ne propose pas de kits de réfection... il faut acheter un étrier complet :evil:

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Démontage de l'étrier et remplacement du joint cache poussière qui était déchiré
Purge au Ferodo Racing 5.1 :top:
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par jerbalp »

impec tout ça !
90' Honda CRX Ed9 piste
Mazda Mx5 NA & Bmw E46
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ningen
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par ningen »

Tu remplaces tous les joints, pas juste le cache poussiere?
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Rom VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Rom VTS »

ningen a écrit :Tu remplaces tous les joints, pas juste le cache poussiere?
Oui je me suis mal exprimé... J'ai changé le cache poussière et aussi les joints intérieurs (par contre par les 2 petits soufflets qui n'ont rien pour le moment.)

:wink:
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reg
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par reg »

nickel ça

pareil pour mes etriers de sierra:kit de refection indispo en france et trouvé sur ebay.uk
http://regis56.unblog.fr/
Bon Scott:Legends never die
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Rom VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Rom VTS »

Aujourd'hui l'ITR est chez http://www.pms-sport.com/

Pour un entretien :
- Distri
- Pompe à eau
- Jeu aux soupapes
- Diagnostic bruit bizarre (surement silent block moteur) :lol:

:top:
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par rodo »

Rom VTS a écrit :Aujourd'hui l'ITR est chez http://www.pms-sport.com/

Pour un entretien :
- Distri
- Pompe à eau
- Jeu aux soupapes
- Diagnostic bruit bizarre (surement silent block moteur) :lol:

:top:
alors, elle est partie à la casse ou bien? #-o
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Rom VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Rom VTS »

Oui d'ailleurs je la donne.
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FTR
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par FTR »

ok je peux passer quand ? :mrgreen:
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Manu_VTS
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Re: Integra Type R DC2 N°907

Message par Manu_VTS »

Moi d'abord !

T'es trop vieux richard pour les hauts régimes.

reste avec tes turbos de papy :mrgreen:
Mon daily :
Saxo VTS 1.6

Ma collec' :
R4 GTL Clan - AX 11 TGE - XM V6 24s - R19 16v ph2 - 405 MI16 - BX GTI 8s - BMW E36 328i cab - BMW E30 320i 3p
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