Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Voici mon almera Gti, ma voiture de tous les jours.

Elle fait 143cv, c'est un SR20DE (le même que les silvia mais moi j'ai pas eu droit au turbo). Elle a :
admission KN
décatalyser et silencieux universel
reprog
suspension SPAX (-40)
carrossage à l'avant
vidée, déblaxonnée
BAR avant inf, sup, arriere inf, sup

A venir :

gros frein!!!

Pas commun comme caisse

c'est vrai que ca court pas les rues donc le souci c'est pour trouver les pièces!!!

Ca doit pas être dur à swapper en SR20DET ^^

non, c'est assez facile mais je suis pas sur que le train avant suive la puissance!

Après je verrais plus tard, y a pas tellement de différence entre les 2 et HKS vend un kit rebuild complet pour passer en SR20DET.