Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Apres la saxo VTS 1.6 100cv et la 106 XSI 1.4 100cv voila la E36 323i de 170cv
Donc c'est le meme bloc moteur M52 que la 328i dégonflé à 2.5l pour 170cv, évolution du m50 des premieres 320i et 325i e36. Toujours 24 soupapes mais bloc tout alu et un vanos pour gagner du couple à bas regime.
Le moteur est tout bonnement impressionnant de souplesse et plein de couple (venant d'un 1.4 8s ca change ) et ne rechigne pas à monter dans les tours.
Le chassis est un peu mou d'origine (enfin le miens...) mais semble efficace. Une petite prepa la dessus et ca sera sympa à conduire.

Bref voila quelques photos :





Je ferai quelques photos de l'interieur qui a subis un leger vidage à l'arriere (-62.5 kilos)

Bel Achat.

Je trouve la Série 3 E36 un peu massive mais c'est une belle auto.

Combien pèse-t-elle ?

ça donne quoi le son du 6 ?

:hein:

Ca commence à être intéressant de voir comment tous les Rennais migrent sur des propulsions ...

Beau jouet... Et effectivement rigidifies tout ça et poses 4 bonnes suspattes ça changera radicalement ...

Ben on va dire que le son du 6 il s'entend mieux de l'exterieur que de l'interieur C'est tellement insonorisé entre le compartiment moteur et l'habitacle qu'on entend pas grand chose... Alors qu'a l'exterieur il semblerai que meme d'origine on entend bien le moteur.
Pour le poids de ce modele c'est au alentour des 1285 kilos. Il y a 100kg facilement enlevable car ce modele a la clim de serie (qui s'enleve )...

Si tu veux la mettre en mode piste tu peux enlever quasiment 200 kilos sans trop forcer, entre la tonne d'insonorisants, les sièges qui pèsent un âne, les pièces qui se trouvent en fibre pour E36 ...

ca fera pas de mal à son moteur poussif

Attend le passage au banc avant de t'avancer sur les perfs du tiens

moi j'ai deja dit qu'il etait poussif le mien sur mon post

Les gars je pense que le mien est encore plus poussif alors que j'ai 1 litre de plus que vous

moi je vous bats

va y avoir un concours de moteur pousif chez leny alors

J'espere etre dans le top 10 quand meme :)

tu le seras, c'est limité à 10 inscrits mdr

Bon apres une petite sortie tard hier soir Et bien ca passe quand meme fort meme avec les suspattes à leur moitier de vie et on commence quand meme à entendre le moteur s'exprimer. Le freinage est puissant mais niveau endurance j'ai pas eu le temps de tester....
Par contre le changement du siege conducteur va etre une priorité car ils maintiennent que dalle.
A oui apres verification j'ai tout le freinage à changer :?

on s'entraine en cachette ?