Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Alors en préparation de Fay

-Remplacement des plaquettes
-Purge au RBF
-Désactivation de l'ABS
-Changement des amortisseurs:
=> Bilstein Top GR.N à l'av
=> Bilstein combiné/rotulé de clio cup à l'ar
-Vidage de l'intérieur
-Pose de baquet harnais
-Réglage du train AV rajout de carrossage






on vois bien les 10° de CA...

Perso je n'aurais pas désactivé l'ABS.....

le carrossage est réglable de série sur les clio

le problème c'est que il est vraiment pas terrible l'abs de la RS et avec les ds 2500 dès que tu tape un peu dans les freins il se met en route

sinon pour le carrossage c'est des trous oblong et des rondelles qui sont soudé pour bloquer le réglage

si c'est humide et gras, ça peut t'éviter le bac....

on verra car la c'est juste un capteur de débranché donc ca se remet rapidement

C'est clair qu'il est sensible l'ABS sur RS1 et qu'il peut jouer de mauvais tour si y'a une patte de lever mais bon pour avoir essayer j'étais content de l'avoir avec une piste humide !

PS : Je la trouve vraiment superbe ta RS

merci Rom

ca vas te rapeler des souvenirs vendredi

Une vrai pistarde cette RS, magnifique! 8)

Je prend un ticket pour vendredi prochain

Sublime ta petite RS1

Tu roule tout le temps avec un carrossage comme ça?

bas la elle est réglé pour la piste, je vais juste au boulot avec (moins de 3 kms par jours)

je vais reregler le CA après

héhé!
tu va user du pneus :)

Elle doit être sacrément efficace car quand je vois la mienne avec des viarouge et aussi du carossage c'est un vrai régal je me dis que la tienne :vroum:

Je suis aussi partant pour un tour vendredi

bon la voiture est prete

ya aucun soucis pour des passagers, n'hésitez pas à demander

plus qu'a espérer le beau temps

Magnifique esthétiquement et super efficace sur la piste, ne changes rien! 8)