Mon nouveau jouet! Pschitttttt.....Powa!

benoît · Message par **benoît** » 05 avr. 2005 09:03

Voilà je vais récupérer une caisse de GTT, il y a pas mal de boulot dessus, mais la caisse est saine.

Il n'y a pas de moteur dedans mais je ne suis pas encore fixé sur ce qui va propulser ce bolide.

Je pense qu'il va changer de couleur mais pour rassurer tout le monde il ne sera pas jaune! :)

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 05 avr. 2005 09:09

pour moi exterieurement il faudrait lui redonner son charme de gtt ph1 tu as le choix des coloris puisqu'il a des extansions noires

http://www.gt-turbo.org/pages/histoire_coloris.asp 8)
et pour le moteur un 1.4 marche très bien deja

benoît · Message par **benoît** » 05 avr. 2005 09:11

Pour la couleur je suis amoureux du bleu alpine!!!!!!

Par contre pour le moteur je suis pas emballé par le cléon, et j'ai pas envie de monter un 1700 de volvo non plus...

J'ai une idée mais rien de sûr...

Il y aura un turbo mais sur un 1.6l 8s injection multipoint je pense, enfin à voir!

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 05 avr. 2005 09:19

benoît a écrit :Il y aura un turbo mais sur un 1.6l 8s injection multipoint je pense, enfin à voir!

il faudrait mieux prendre un 2l 8s, non

Message par **FTR** » 05 avr. 2005 12:21

t'es pas à ton coup d'essais sur les prototype, mais là y'a du boulot !
En tout cas le moteur en carton

rastaben · Message par **rastaben** » 05 avr. 2005 16:15

ah cool, un GTT de +

benoît · Message par **benoît** » 05 avr. 2005 20:51

stephane7944 a écrit :
benoît a écrit :Il y aura un turbo mais sur un 1.6l 8s injection multipoint je pense, enfin à voir!
il faudrait mieux prendre un 2l 8s, non

PAs trop car le 1.6L a le collecteur d'échappement devant, et la pipe d'admission qui revient par derriére donc ça facilite le montage du turbo! 8)

Mais je ne veux pas une grosse cylindrée non plus

kumufkid · Message par **kumufkid** » 07 avr. 2005 18:43

tu n'arreteras donc jamais!!! Bon courage

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 07 avr. 2005 18:45

le pauvre Energy

Message par **205 BZH 35** » 07 avr. 2005 19:18

c'est dans une clio là pourtant...

Boris · Message par **Boris** » 07 avr. 2005 19:45

autant garder le 1400 et le passer en injection 8)

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 07 avr. 2005 19:56

Noir a écrit :autant garder le 1400 et le passer en injection 8)

c clair

surtout j'en ai deja vu qui ont essayé et qui s'y sont cassés les dents

je preferait partir d'un bloc F, certes moins original, plus fiable que le C(quoique ça depend) et avec une multitude de version pour piocher dedans à souhait pour pas cher :)
mais bon, tu peux relever le defi, cela sera une premiere en france si ça marche

fastrunner · Message par **fastrunner** » 07 avr. 2005 20:16

Franchement Benoît tu vas te faire chier pour pas grand chose à mon avis

un bon moulin d'origine avec un pur chassis , et à toi les circuits!

Message par **Rom VTS** » 07 avr. 2005 20:48

Noir a écrit :autant garder le 1400 et le passer en injection 8)

Sauf que y'a pas de moulin dans la caisse c'est écrit ...

Donc fo bien en mettre UN

fastrunner · Message par **fastrunner** » 07 avr. 2005 20:54

Rom VTS a écrit :
Noir a écrit :autant garder le 1400 et le passer en injection 8)

Sauf que y'a pas de moulin dans la caisse c'est écrit ...

Donc fo bien en mettre UN

oui j'ai bien lu t'inquiètes

, c'est pour ça que j'ai mis "un bon moulin d'origine"