Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

vlà la pitite nouvelle, avous de juger!

Alors, un 6 cylindres 3.5 ça chante bien non ?

oui , comparé a une golf et une probe , c clair!

Modifications depuis son acquisition:
-Changement soupapes admission et échappement avec leurs joints
-arbre a cames de chez catcams
-tous les joints moteur (spy, carter inf, couvre culasse, ...)
-joint de culasse renforcé
-6 pistons forgés Wossner
-6 bièles renforcées Wossner
-vilebrequin équilibré
-carter inf cloisonné
-échappement libéré sauf léchappement final ki a été laissé
- collecteur échappement pris chez laurent motors
-filtre a air kosei et tubulure admission inox
- admission en venturi ( grande section au début , petite a la fin)
-résevoir pour vapeur d'huile
-pompe a eau et huiles électriques rajoutés sur circuits
-radiateur d'huile alu
-chaines d'origine et tendeurs changés par des neufs
-volant moteur allégé
-embrayage double disques (clutchmasters)
-ressorts courts -5 et -3.5 (omp)
-durites aviation

Cout du projet pour le moment:12000euros!

A venir: vitres teintées, kits gros freins av et ar , jantes 17 pouces alu, peinture complète en noir

une tite photo du moteur peut être ?

ya po de soucis , elle seras mise prochainement

elle est destinée a quelle utilisation?

ca manque de photos tout ca

Drift powwa

Tu serais pas un peu fou furieux sur les bords toi ? Tu comptes la passer en turbo ou faire une grosse prépa atmo dessus ?

Vell a écrit :Tu serais pas un peu fou furieux sur les bords toi ? Tu comptes la passer en turbo ou faire une grosse prépa atmo dessus ?

un fou fou mytho plutôt car les 12 000 euros de prepa j'y crois moyennement
car la a part les photos de l'annonce quand elle était en vente y'a pas grand chose
c'est que je commence a le connaitre le bestiaux

tu as fais ces modifs toi meme ?

Bah ça me paraît bizarre à moi aussi mais sait-on jamais ... Après si tu le connais ok je comprends mieux