Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

une petite présentation de ma 205. j'instruirais mon post au fil du temps

base du bloc: XU10J2---moteur atmos transformé en turbo




Ø302 de 207 rc, du coup plus besoin de monté des cales avec les pts:




on apercoit les triangles mécano soudé derriere



les coupelles



résultat une fois monté , ça rempli bien la jante!




310.6 ch à 6847 Tr/min avec 38.7mKg à 4559 tr/min pour 1.4 bars de suralimentation

mesure réalisée en 9.2 secondes.
EGT à 860 ° (il y a de la marge encore)

voici la feuille de banc
( la courbe a 204ch date de mon premier montage d'origine)





bientôt une suite ( qui je l'espère) très prometteuse avec quelques évolutions. ça commence à courir les rues les 205 qui marchent , bientot faudra 400 ch pour aller chercher le pain dans le bourg.LOL

vu sur le train avant:



en préparation le montage d'une wastegate externe garrett pour prendre 2 bars constant.


vu du moteur actuellement....tout est fabrication maison et en inox 304



en stock , une boite faite sur mesure avec une base BE4:




vu sur mon collecteur fabriqué pour le montage de la wastegate externe:

Très belle 205 avec des modifs plutôt sympa :twisted:

C'est quoi tes coupelles? Elles sont réglables?

Pas mal la tuyauterie inox.
Perso je suis ancien soudeur/tuyauteur et il y a l'aire d'y avoir du boulot.

salut arnaud , ta 205 a vraiment le feu ma M3 se rapelle encore le boulevard qu elle a pris la derniere fois

Oh un TCT

Jooli 205

mathieu a écrit :Très belle 205 avec des modifs plutôt sympa :twisted:

C'est quoi tes coupelles? Elles sont réglables?

coupelle sur mesure .....c est réglable. 8)

vts16v85 a écrit :salut arnaud , ta 205 a vraiment le feu ma M3 se rapelle encore le boulevard qu elle a pris la derniere fois

faudra se programmer une petite rencontre pour discuter 8)

nano a écrit :

mathieu a écrit :Très belle 205 avec des modifs plutôt sympa :twisted:

C'est quoi tes coupelles? Elles sont réglables?

coupelle sur mesure .....c est réglable. 8)

çà peut se monter avec des amortisseurs classique (c'est à dire non combinés filetés)?

T'as moyen d'en avoir d'autres

Beau montage 8)
Tu comptes souffler a 2 bars, tu as quoi comme turbo ? tu as quoi comme butee dessus.

montage tres propre
tu peu donner des infos sur ta gestion et ton equipage mobile et etc...

JOY56 a écrit :Beau montage 8)
Tu comptes souffler a 2 bars, tu as quoi comme turbo ? tu as quoi comme butee dessus.

turbo garrett GT28RS avec a/r 0.86

il me faudra le même plus tard

Y a du beau matos

Pour info , le passage au banc chez Olymeca , tu en as eu pour combien ?

310 chx la-dessus ça dot tirer

Combien de tps pour le 0à100 ?

Sympa comme tout les triangles réglables , bon courage pour la suite