Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Suite à une casse (défaut de pression d'huile) sur le circuit de Charades en avril dernier...

quelques news:

j'ai démonté le moteur pour refaire tout le bas moteur.






le vilo était bien naze.


j'ai de nouveau modifié la face avant, pour améliorer le refroidissement.



j'ai terminé le remontage ce midi. j'ai roulé 20km avec de la 10w40. je vidange l'huile moteur pour de la HP2A en 15w60.

j'ai monté un verrouillage de capot. 2 attaches.



vue sur le nouveau vilo, allégé au passage de 2 Kg. ( 17Kg d'origine).



la face avant avec un radiateur d'huile prévu pour dissiper la température jusqu'a 400 CH.

sur ma caisse, le radia d'huile est posé sous le phare. J'ai découpé derrière le passage de roue, ainsi qu'une grille au niveau de l'AB pour aérer. ça passe limite, je pense donc qu'il est plus "carré que rectangle" comparé au tiens. L'avantage c'est que je superpose pas 3 couches avant d'arriver au radia de refroidissement moteur sur la partie basse.
Sinon, ton échangeur est juste ENORME

Sinon, ton échangeur est juste ENORME

justement, ne gagnerais tu pas en lag avec un échangeur plus petit...
ca dépend cb tu vises en cv...

Je ne suis pas sur de t'avoir reconnu mais je pense t'avoir vu manger au Subway sud de la Roche sur Yon aujourd'hui
C'était toi?

TibOUF a écrit :Je ne suis pas sur de t'avoir reconnu mais je pense t'avoir vu manger au Subway sud de la Roche sur Yon aujourd'hui
C'était toi?

ouaip !! j'y étais ....fallait m'aborder!! lol

j'étais pas sûr :)

nano a écrit :

TibOUF a écrit :Je ne suis pas sur de t'avoir reconnu mais je pense t'avoir vu manger au Subway sud de la Roche sur Yon aujourd'hui
C'était toi?

ouaip !! j'y étais ....fallait m'aborder!! lol

Tu donnes des autographes???

Salut Arnaud.



Oh !! le fous de 205 GTI !!!!!!

kumufkid a écrit :

nano a écrit :

TibOUF a écrit :Je ne suis pas sur de t'avoir reconnu mais je pense t'avoir vu manger au Subway sud de la Roche sur Yon aujourd'hui
C'était toi?

ouaip !! j'y étais ....fallait m'aborder!! lol

Tu donnes des autographes???

Je suis resté quelqu'un de très humble et heureusement pour mes fans très accessible.
on se voit au MANS???


Sur la 205, j'ai réparé la commande boite récalcitrante qui m'a fait défaut à Lohéac!!

j'ai encore fais du ménage dans le compartiment moteur, j'ai passé tout le faisceau électrique des phares dans le longeron.
cela représente 4 H de boulot mais le résultat est sympa !! il y a plus de fils !! :ange1:

Il est de toute beauté ce moteur !

Juste une petite remarque le bocal de liquide de frein ne va pas avec le compartiment moteur... Va falloir remédier à ça ! :na:

nano a écrit : j'ai encore fais du ménage dans le compartiment moteur, j'ai passé tout le faisceau électrique des phares dans le longeron.
cela représente 4 H de boulot mais le résultat est sympa !! il y a plus de fils !! :ange1:

Tu peux expliquer comment tu as fais?

nano a écrit :
Je suis resté quelqu'un de très humble et heureusement pour mes fans très accessible.

c'est pour ca qu'on t'aime

nano a écrit :on se voit au MANS???

Tu tournes avec le C.A.S les 17 et 18 sept??? moi j'y serais en spectateur y a tjrs un super plateau en plus 8)

Rom VTS a écrit :Il est de toute beauté ce moteur !

Juste une petite remarque le bocal de liquide de frein ne va pas avec le compartiment moteur... Va falloir remédier à ça ! :na:

Un coup de bombe Galva et ca sera nickel

Nickel comme d'hab

Vraiment de toute beauté, comme d'habitude

je mappais la carto lundi dernier en vue de prochains tests routiers et la transmission a "explosé" en plein roulage ( en 2 à 6000tr). survenu alors que les réglages étaient terminés à 500 m de la maison.

liste des pièces HS:

- volant moteur
- embrayage
- butée d'embrayage
- boite de vitesses
- le démarreur.
- le capteur PMH
- 1 pneu
- la dump valve
- plusieurs durites d'eau et d huile.
- radiateur d 'eau
- échangeur turbo.
- calandre
- capot
- fixation boite de vitesses sur le bloc moteur HS.


Grosse peur sur le moment: heureusement personne dans le périmètre de l'explosion. projection de débris sur 200m. ramassage des pièces pendant 10 min sur la route.


Cause premiere de la casse: allègement trop important du volant moteur. Couple trop important par rapport à la résistance du volant.

Reconstruction en cours avec quelques évolutions, je dois tout remonter à neuf , ...je roule 22 septembre au V2V .....