Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'ai pris le chantier car ca va pas etre dur de faire mieux

ta 205 je la connais un peu maintenant :) ,aujourdhui mon coup coeur il est pour ton plateau super un plateau simple essieu aussi stable!!!!

kumufkid a écrit :j'ai pris le chantier car ca va pas etre dur de faire mieux

ta 205 je la connais un peu maintenant :) ,aujourdhui mon coup coeur il est pour ton plateau super un plateau simple essieu aussi stable!!!!

c'est clair qu'il y a du boulot sur mon merdier :?

plateau acheté quasi neuf à l'époque pour 1400€...

hello, beau taff ici...

j'arrive un peu tard, désolé


des news ici ? je suis en vendée, et ça m'aurait intérréssé de te rencontrer nano...

Tu sais il a viré complètemenr tuning à faire des trucs comme ça sur sa voiture :


Bref il ne gagne pas à être connu

Ahhhhh je reconnais bien cette guez, salut Mister Arnaud

Salut Arnaud, faut que je passe te faire payer une roteuse dès que j'ai un moment.

jejelcr85 a écrit :Salut Arnaud, faut que je passe te faire payer une roteuse dès que j'ai un moment.

Pas de probleme 8)

nano a écrit :
j'ai monté aujourd'hui mais pneus Michelin S9B neuf !!

la gomme n'a rien à voir avec des pneus d'occasions 8)

quel durée de vie ont eu tes pneus ?

3 a 4 sorties ....tout au plus.

merci

Après ça dépend aussi de pas mal de paramètres :
- grip et tracé du circuit,
- nb de km par journée piste,
- longueur des sessions,
- puissance et réglage de la voiture,
- mode de conduite
- ...

Connaissant l'énergumène je pense que tu peux multiplier par 1.5 les valeurs données

nano une question:
pour tes cardans en passage boite ME tu aurais la longueur des cardans sous la main? je ne trouve pas l'info et je cherche depuis très longtemps