Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Après un périple besançon-perpignan-nantes-besancon fin novembre 2008

voilà ma nouvelle!!!

turbo 220cv, 1987 LM3U

pour les options:
M197 batterie plus puissante
M220 differentiel autobloquant
M228 systeme lave-phare
M326 radio blaupunkt iqr 88 avec ari
M341 verrouillage centrale
M387 siege de sport droit, reglage en hauteur electrique
M383 siege de sport gauche, reglage en hauteur electrique
M418 moulures de protection laterales
M425 essuie-lunette de lunette
M454 reglage automatique de vitesse
M466 2e feu antibrouillard ar.
M462 pare-brise "sekuriflex"
M498 sans designation de type a la poupe
M528 retroviseur exterieur, cote du passager - convexe - a regler et a chauffer electriquement
M573 climatiseur
M593 systeme anti-bloqueur de freinage (bosch)
M650 pavillon amovible, electrique
M983 garniture de siege avant, cuir
M981 equipement en cuir

156 900 kms maintenant, j'ai fait 880bornes pour la ramener, rien a redire
Elle a une fuite légère a la DA, ça serait une durite et non la cremaillère, amortos rincé...

L'auto marche, marche très bien même!



















Fin décembre j'ai monté mon chassis sport M030, donc grosse barre de torsion arrière (en gros c'est les ressorts) elle est déja équipé de grosses barres anti roulis puis j'ai monté les combinés fileté devant.
J'ai commencé mes réglages chassis, mais j'attends les combinés arrière de 968CS M030

et voilà avec les slicks et jantes en "voies" larges!





Et après essai



Elle est tombé par terre

' C'est mis en place... Les combinés arrière vont remonter tout ça.
A venir demontage de la clim, de l'intérieur, remplacé par des belles moquettes et 2 baquets fibre sparco, la réparation de la DA.
Toute les pièces stocks sont gardé au chaud pour le jour où...

Voilà les 2 petits baquets d'époque







j'ai aussi mon kit éprom, robinet, régul de pression, plus que la ligne, et je monte ça avec un petit 285cv à la clé

@+
Flo

J'ai failli acheté exactement la même !

FTR a écrit :J'ai failli acheté exactement la même !

dans le 72?? ou elle était encore dans le 44 à l'époque...

y'en a pas beaucoup des marcassin turbo 220, 2 recensé maintenant

jolie cette porsche

Sympa cette achat et propre en plus
Bonne continuation

magnifique auto
je craquerais facilement pour ce modèle

c'était une Targa 220, même couleur. Après dans le détai... Elle était du 44.

FTR a écrit :c'était une Targa 220, même couleur. Après dans le détai... Elle était du 44.

oui elle était un a certain françois 8)

Yooooouh, belle auto !

Et joli road trip pour aller la chercher et la ramener ^^

Elle a encore de beaux jours devant elle celle ci

Elle est jolie comme tout ta petite nouvelle !
Et ton programme pour l'encanailler a l'air bien sympa.

Doraemon a écrit :Elle est jolie comme tout ta petite nouvelle !
Et ton programme pour l'encanailler a l'air bien sympa.

plus qu'a prendre RDV car la tienne a changer aussi si j'ai compris

Flo44 a écrit :

Doraemon a écrit :Elle est jolie comme tout ta petite nouvelle !
Et ton programme pour l'encanailler a l'air bien sympa.

plus qu'a prendre RDV car la tienne a changer aussi si j'ai compris

Carrément !

C'est vrai que la mienne aussi a changer mais c'est pas fini, en ce moment j'entasse les pièces.

Tu veut pas que je balance le lien sur le 44net

le quoi?????

y'a deja une présentation, mais elle manque d'exactitude

il me semblait aussi