Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

je vous presente ma tite E30 325 IX ...




elle a de la bouteille mais ne vous inquietez pas j'ai de la piece
pour ceux du coin ils se rappelle peut etre d'une E30 verte pomme un peut moumoute (on fait tous des erreures) cela dit bonne voiture quand meme!!!!
mon projet est de la transformer en 325 TIX!!!!!!
pour cela il me faut: un collecteur et un tubo de 324 TD
une dump valve
une waste gate basse pression
une sonde large bande ratio air/essence
et plein d'autre choses plus facile et moin chere a trouver!!!

t'as oublié : une peinture, des jantes et un pote carrossier

des jantes j'en ai sur ma e30 moumoute et ma femme est carossier peintre alors a ce niveau la ça devrais coller!!!

nickel, ça aide, parceque là elle présente pas top
En fait tu mets un turbo sur un 325, c'est ça ? Je ne savais même pas que BM en avait sorti de série !

et ta gestion tu fait comment?
ton RV tu tu le laisse d'origine...

Fais pas de mal aux E30...
Leur réputation est tellement entaché, entre E30iste on essaye de le son identité de voiture haut de gamme et non la voiture "du dealeur du coin"

FTR a écrit :nickel, ça aide, parceque là elle présente pas top
En fait tu mets un turbo sur un 325, c'est ça ? Je ne savais même pas que BM en avait sorti de série !

desolé j'ai pas compri ce que tu me demande!!

Frans a écrit :et ta gestion tu fait comment?
ton RV tu tu le laisse d'origine...

Fais pas de mal aux E30...
Leur réputation est tellement entaché, entre E30iste on essaye de le son identité de voiture haut de gamme et non la voiture "du dealeur du coin"

je doit decomprimer mon moteur parce que d'appres ce que j'ai entendu je pourrai pas depasser les 0,5 bar
et je doit achetter une sonde large bande pour pouvoir reprogramer le calcu

je ne vais pas en faire une voiture de dealeur ou moumoute je veut juste en faire un truc que arrache tout en restant sobre et pas trop repèr!!!

je te demandais si BMW avait sorti la 325 avec le turbo de série.

FTR a écrit :je te demandais si BMW avait sorti la 325 avec le turbo de série.

bmw non mais moi je vais essayer
parcontre il avait sorti le 745 TI

faux

325i turbo n'a pas exister

Ce n'est pas 745 TI mais 745i
Qui est le moteur M102 ou M106 suivant l'année qui sont respectivement des 3,2L et 3,4L, le premier est en gestion K-jetronic et le second en Motronic

Moi et un ami (matt qui est sur ce forum) on a sorti un 325i E30 avec le M102 dedans soit 252cv et 387N.m...

Ca me rappelle une certaine 320ti E30 ce projet

En plus .. il a maintenant une injection d'eau et quelques trucs croustillants ... il doit passer sur le 2.5 un jour où l'autre ;-)

adonf a écrit : pour ceux du coin ils se rappelle peut etre d'une E30 verte pomme un peut moumoute (on fait tous des erreures) cela dit bonne voiture quand meme!!!!

Ah , ça me dit quelque chose

Sur pont la, il ya une autre E30 iX rouge (qui roule, elle ).

Tu connais ?

Je vais suivre ce topic moi

Frans a écrit :faux

325i turbo n'a pas exister

Ce n'est pas 745 TI mais 745i
Qui est le moteur M102 ou M106 suivant l'année qui sont respectivement des 3,2L et 3,4L, le premier est en gestion K-jetronic et le second en Motronic

Moi et un ami (matt qui est sur ce forum) on a sorti un 325i E30 avec le M102 dedans soit 252cv et 387N.m...

je n'ai pas dit que le 325 turbo avait existé!!!!!!

je me suis peut etre trompé pour le 745 TI le moteur etait peut etre un m30 sur une serie 6



le M102 c'est un bi-cilyndres!!!

lol. T'es marrant toi

Vell a écrit :lol. T'es marrant toi

pourquoi?????