Adieu 306, bonjour la mini !

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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Raph53
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Adieu 306, bonjour la mini !

Message par Raph53 »

Bonjour tout le monde.

Alors voilà la 306 est parti hier dans les mains de Tmac.

pour la remplacer j'ai choisis une mini cooper avec un petit 1600. :mrgreen:

Année 2002, 70 000 km...comme neuve.
Noire, rétro blanc, toit blanc.
En option : bandes blanches, pack chrome, sellerie full cuir, phares xénon.

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alex89
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Message par alex89 »

c'est la 165 ou 175cv?
réalisation de vos caches-plaques hyper personnalisés pour rasso, circuit, shooting photos, en mp.
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mathieu
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Message par mathieu »

Tu vas pouvoir frimer sur la piste avec çà 8) :mrgreen:
benoitc
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Message par benoitc »

T'es coiffeur ?











:mrgreen:

J'aime bcp cette caisse moi aussi. :top:
Raph53
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Message par Raph53 »

2002 : c'est un 1.6 compresseur en 163ch.
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

Super jolie Raph :top:

Content que tu sois de nouveau motorisé avec une auto dont tu parlais souvent ! ;)

Restera-t-elle stock ? :hein:
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
bobo306outside
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Message par bobo306outside »

ils font la meme pour homme ? :mrgreen:

c'est marrant de voir qu'un petit 1.6 sorte autant de ch
c'est pas celle la qui a un autobloc de serie?
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FTR
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Message par FTR »

c'est le moteur de la 207 RC il me semble non ?

Belle auto (cataloguée fille à tord :na:)
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sebastien4012
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Message par sebastien4012 »

FTR a écrit :c'est le moteur de la 207 RC il me semble non ?

Belle auto (cataloguée fille à tord :na:)
Les dernière ont le THP 175 mais la elle est de 2002 donc c'est un autre moteur. D'ailleurs je ne sais pas sur quelle voiture on le trouve l'ancien?

Ma frangine à la version 175, ça marche super bien mais je trouve la direction trop molle, c'est pratique en ville mais rendu à 200 c'est limite.
benoitc
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Message par benoitc »

L'avantage de cette caisse c'est quelle a une gueule d'enfer , elle marche bien et elle est une des rares sportives a garder une bonne cote :top:
Raph53
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Message par Raph53 »

Elle restera stock un moment.
Juste un filtre à air de remplacement Alta bientôt.
Si je tombe sur un air diverter d'occasion je prendrai peut être aussi. c'est une pièce qui permet de bien diriger l'air vers le compresseur.

C'est la version homme celle-ci, les femmes il faut mieux leur donner une ONE. :mrgreen:

L'autobloquant est sur le dernier modèle qui partage le même moteur que la RC.

Et ce moteur est un partenariat avec Chrysler.

Sinon en effet le look de la mini est une question de gout mais moi j'adore, depuis le temps que je la voulais celle-là. Et pour la cote c'est vrai que même avec l'arrivée de la nouvelle, les prix n'ont pas trop chutés.
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ningen
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Message par ningen »

C'est une base assez appreciee au etats unis, son chassis a du potentiel apparement, belle acquisition.
skadouille
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Message par skadouille »

Comme deja dit ailleurs....joli investissement =D>

Et c'est cool que T-mac ait recuperé la s16, ca risque de lui changer du turbo fuel :lol:
THE666
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Message par THE666 »

ohhhhhhhhhhh une mini !! j'aurais jamais cru en voir une ici !! version compresseur plus intéressante que la version turbo plus linéaire mais une puissance présente tout le temps même en 6 ème :top:

Il faut que je vois mon voisin qui ma promit de me faire essayer la sienne !!! version compresseur mais preparer JC works :D miam !!!
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