Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Bravo pour les 400.000km
maintenant que t as finit le rodage, tu va pouvoir lui tirer dessus
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- lenaic
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
reg a écrit :Bravo pour les 400.000km
maintenant que t as finit le rodage, tu va pouvoir lui tirer dessus
Et même pouvoir prendre 150 sur les routes de campagne
En tout cas beau score là 8)
- Manu_VTS
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Petite mise à jour de la mamie : pose du collecteur raceland que j'avais acheté en janvier
J'en ai profité pour changer tous les goujons de culasse.
La pose c'est faite sans souci
A part que j'ai du passer le faisceau de la sonde lambda derrière la boite, la sonde lambda étant maintenant en bout de collecteur au lieu du début sur celui d'origine
On dirait pas qu'il a 406 000km ce berlingot, hein 8)
J'en ai profité pour changer tous les goujons de culasse.
La pose c'est faite sans souci
A part que j'ai du passer le faisceau de la sonde lambda derrière la boite, la sonde lambda étant maintenant en bout de collecteur au lieu du début sur celui d'origine
On dirait pas qu'il a 406 000km ce berlingot, hein 8)
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Super manu toujours aussi propre
et ce collecteur ca donne quoi ? ( 4 en 1 je suppose )
a la prochaine
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Propre ce TU pour son age 8)
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Je le nettoie à chaque vidange avec des lingettesmathieu a écrit :C'est clair que le compartiment moteur est super propre
Pour moi y a pas photos . D'ailleurs j'ai roulé en 320 d E46 ce soir et à 120 000, le train avant claque plus que sur ma saxoFTR a écrit :et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM
Non 4/2/1Stef106 a écrit : et ce collecteur ca donne quoi ? ( 4 en 1 je suppose )
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
FTR a écrit :et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM
Ça c'est le gros point faible de la E46 toute motorisations confondues. Faut monter du powerflex et t'es tranquillePour moi y a pas photos . D'ailleurs j'ai roulé en 320 d E46 ce soir et à 120 000, le train avant claque plus que sur ma saxo
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
ok tof je lui dirai mais il sort déjà de sa révision à 530 € (vidange, plaquettes et filtres) donc je pense qu'il va attendre
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Bah là y'en a pour en gros 150€ et 1:30 de main d'œuvre en prenant son temps pour faire propre, c'est hyper simple.
C'est con j'en ai vendu une paire montés sur leur logements y'a 2 mois. En fait j'avais commandé 1 paire nue + 1 paire montée sur les logements aux US et j'ai revendu la paire nue que j'ai assemblé sur mes vieux logements rénovés. Ça permet de rentabiliser les fdp et taxes US.
Désolé pour le HS
C'est con j'en ai vendu une paire montés sur leur logements y'a 2 mois. En fait j'avais commandé 1 paire nue + 1 paire montée sur les logements aux US et j'ai revendu la paire nue que j'ai assemblé sur mes vieux logements rénovés. Ça permet de rentabiliser les fdp et taxes US.
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
oui dommage .
Par contre, pour avoir rouler avec, je ne m'y fais toujours pas au diesel
Je suis pas prêt d'en acheter une
Par contre, pour avoir rouler avec, je ne m'y fais toujours pas au diesel
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Tu ne peux pas generaliser avec une exception, ces blocs ne sont conçus que pour 150/200.000 km comme la plupart des voitures.FTR a écrit :et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
mouais, je préférerais faire 400 000kms au volant d'une bmw que d'une Saxo.
En tout cas ça n'occulte pas la trés bonne performance de ce moteur mais au prix d'un entretiens strict, régulier, et vu le nombre de kms par mois, surement couteux en essence/huile.
En tout cas ça n'occulte pas la trés bonne performance de ce moteur mais au prix d'un entretiens strict, régulier, et vu le nombre de kms par mois, surement couteux en essence/huile.
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
+1 faut comparer ce qui est comparable...alex89 a écrit :mouais, je préférerais faire 400 000kms au volant d'une bmw que d'une Saxo.
En tout cas ça n'occulte pas la trés bonne performance de ce moteur mais au prix d'un entretiens strict, régulier, et vu le nombre de kms par mois, surement couteux en essence/huile.