Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

[306iste]

Oui, ça me donne de plus envie d'acheter une saxo lol

rien que pour sa je garde mon TU meme si c'est qu'un 1.4l c'est fiable et costaud

[Manu_VTS]

On y arrive tranquillement




Frais à venir : les deux rotules de suspension. Elles ont été changées à 220 000 et commencent à claquer

Sinon RAS

[Marzan]

Pour les 500000 tu fais une fête?

[mathieu]

Respect

[kumufkid]

Il est mal etalonné ce compteur c'est tout

[rahan]

PFF, l'air bag marche même plus...

[mathieu]

PFF, l'air bag marche même plus...

C'est parce qu'il a un volant tuning

[Manu_VTS]

Voggle les jaloux

Au moins ça prouve que les voyants fonctionnent

[306iste]

content de voir qu'elle tiens encore la route

[Manu_VTS]

Quelques news de ma saxo : Elle commence à déconner alors que le rodage n'est pas fini

J'ai un petit souci qui ne l’empêche pas de rouler. Elle s'étouffe parfois quand j'accélère fort.

ça dure 5-10 secondes et ça repart comme s'il n'y avait plus d'allumage, d'essence , un truc comme ça

Pas d'accoups, juste un étouffement.

Vu que j'ai de la pièce en stock, j'ai essayé une par une les modifs suivantes :

un autre calculateur
un autre régulateur de pression d'essence
un autre moteur pas à pas
un autre boitier papillon
Avec ou sans filtre à air
Avec de l'E85 ou du SP

J'ai relevé la pression d'essence avec un mano, j'ai bien 3.5bar du ralenti jusqu'à la rupture.
Par contre je ne l'ai pas fait en charge mais à l'arrêt. Et à l'arrêt elle ne s'étouffe pas du tout même en tirant dessus pendant 10 minutes.

J'ai changé le filtre à essence et les bougies ont 10 000km ainsi que la bobine.

Je vais tous les jours au taf avec, ça fonctionne très bien tant que je n'appuie pas fortement sur la pédale.

Si vous avez une idée ou une valise pour me dépanner

[mathieu]

Normalement la pression d'essence n'est pas une constante, elle devrait varier en fonction de la dépression dans le collecteur.

Est-ce normal d'avoir toujours 3b5?

[toftof49]

j ai eu le soucis sur ma zx c etai la bobine elle est coulee dans un bloc en resine qui avec le temps n est plus etanche du coup en pleine acceleration elle coupait je l ai change depuis impec,vu que la tienne est recente essaie deja de nettoyer les connexions dessus

[Manu_VTS]

j'ai une autre bobine en stock, je vais essayer ce soir.

Elle est jumostatique donc ce serai vraiment bizarre que les 4 cylindres ne donnent pas en même temps

[juju.a112]

tu as demonté ta pompe hp???il est possible que ton reservoir se décompose,et des petits morceaux bouche ton entrée de pompe .

[Manu_VTS]

Oui j'ai démonté ma pompe. C'est une walbro qui n'a même pas un an et pas 20 000km

Elle fonctionne bien et le réservoir est nickel pas de résidu