Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km
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oui, sinon, faut mettre un ligne de saxo 1,5D en attendantmanuVTS90 a écrit :En fait mon tube afrique est en 50 et mon silencieux Prowler aussi.
Donc il me suffit d'acheter un inter INOXCAR pour avoir toute la ligne en 50 !
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
- Rom VTS
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ola une prépa trapalu : Redoutable
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- Rom VTS
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Alors ça donne quoi les Bilstein/Eibach ?
T'en ai content ?
C'est pas trop dur ?
@+
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- Manu_VTS
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En fait j'en suis pas très content ,mes bilsteins sont trop mous !Rom VTS a écrit :Alors ça donne quoi les Bilstein/Eibach ?
T'en ai content ?
C'est pas trop dur ?
@+
J'aurai du prendre les B6 , amorto plus durs ou même les B8 ,comme les B6 mais avec tiges courtes .
Mais c'est pas le même prix !
Là où je l'ai acheté ,ils m'ont dit que les B4 étaient beaucoup plus dur que l'orig. Et c'est pas vrai.
J'avais un kit SPAX -35 sur ma 206 avant ,c'était très bien !
La 405 de ma copine en a aussi et c'est toujours aussi bien.
Donc prochain achat: Dégager les bilsteins et acheter du SPAX
voila
A +
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R4 GTL Clan - AX 11 TGE - XM V6 24s - R19 16v ph2 - 405 MI16 - BX GTI 8s - BMW E36 328i cab - BMW E30 320i 3p
Subaru Impreza WRX - R12 TL Break - Jeep Cherokee - Kawa 600 Ninja - Solex 3300 - Peugeot 102 - Flandria Record
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- Manu_VTS
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Je sors de Norauto avec de beaux pneus en 195/45x15 à l'arrière.
Maintenant ça touche plus à 5 dans la sax (testé ce soir, avec le chien sur les genoux des passagers !!)
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- Manu_VTS
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pour l'instant oui !gti16addict a écrit :ça veut dire que t'as pas la meme taille de pneus à l'avant qu'à l'arrière????
ça ne touche pas devant .Quand ils seront usés (ils n'ont que 3000km), je changerai.
Ta question tombe à point car je me suis fait contrôlé par les bleus aujourd'hui :vérif des papiers et tour de la voiture (surement parce que ça ronronnait un petit peu trop !)
Et ils ont rien dit ! Coup de pot !
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à mon avis ils regardent surtout l'état des pneus, tant que tu n'as pas à passer au controle technique c'est bon, par contre j'imagine que à l'avant tu es en 195/50R15 et je pense que c'est pas super pour le comportement de l'auto d'avoir les roues ar plus petites que les av (bien que la différence ne soit pas énorme), l'idéal serait que tu puisses revendre tes pneus av pour monter du 45
- Manu_VTS
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En fait je pense pas rester trop longtemps comme ça. Dès que j'ai des sous je change aussi l'avant.
ça me permet de faire des burns au feu rouge comme les jeun's ou d'astiquer dans les rond-point
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