Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

c'est ,j'ai lu pas mal de topic où l'extraction des barres de torsions était très difficile ( cf fireman_sax ).

J'ai toujours décranté moi-même mes barres qui pourtant étaient là depuis longtemps .
ma R21 avait 13 ans quand j'ai sorti la barre,ma 405 MI16 10 ans et ma 206 3ans(?!) . Jamais de souci.

Espèrons que la sax sera aussi gentille !.

Allez ,je vous ferai peut etre un reportage photo .

Reçu aujourd'hui
http://img269.echo.cx/img269/9425/dsc000827zb.jpg

Montage quand j'aurai reçu mes coupelles que je n'ai toujours pas commandé d'ailleurs !

Vaut-il mieux des renforcés ou d'origine. Celles d'origine ont 141000 km (comme les amortos d'ailleurs )

woouuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaa
ça c'est du kit top

ça y est ,j'ai mis mes bilsteins à l'arrière.

Et surprise la voiture est remonté de 2 cm !!. Est ce - noramal ?

http://img171.echo.cx/my.php?image=dsc000887ki.jpg

heu t'as pas décranté ???

Sinon c'est peut-être parce qu'ils sont beaucoup plus dur que les origines...

De toute façon ça va se tasser ... les miens ce sont tassé 2 à 3 jours plus tard...

j'ai pas encore decranté car j'ai pas eu le temps encore de rabaisser l'avant.

Et oui ce we j'étais chez les dingues à Paris !!

Comment qu'ils roulent les parisiens ,

Je rabaisse l'avant la semaine proch et je décranterai l'arrière aprés quelques km ,le temps que l'avant se tasse.

A plus

ça y est ,j'ai posé mon kit Eibach-Bilstein ainsi que des butées Kayaba neuves.



Je n'ai pas décranté l'arrière: j'attends que l'avant se tasse.

J'ai aussi mis des élargisseurs de voie de 20mm à l'AR et 17mm à l'Avant.







Si après tout ça elle décroche ,c'est que j'allais vraiment trop vite !

manuVTS90 a écrit :Si après tout ça elle décroche ,c'est que j'allais vraiment trop vite !

c'est clair

ton chassis est bien affuté là... 8)
tu as prévu la posé prochainement sur circuit

ton chassis est bien affuté là...
tu as prévu la posé prochainement sur circuit

Euh pour le circuit ,c'est pas pour tout de suite car j'ai besoin de ma sax pour aller à mon nouveau boulot (200 km/jour).

à moins que je vole la voiture de ma copine pour faire du circuit

manuVTS90 a écrit :

ton chassis est bien affuté là...
tu as prévu la posé prochainement sur circuit

Euh pour le circuit ,c'est pas pour tout de suite car j'ai besoin de ma sax pour aller à mon nouveau boulot (200 km/jour).

à moins que je vole la voiture de ma copine pour faire du circuit

Vole là plutôt pour faire tes 200 bornes et viens jouer avec nous

beaucoup de personnes font du circuit et vont au boulot avec leur caisse le lendemain!

ps: qu'est ce quel a ta copine com caisse?

Ma copine a une 405 SRi 2L 123ch avec JA en 17 ,Kit Spax -3cm et échappement prowler .

Elle était d'origine quand elle l'a acheté, le reste c'est moi qui l'ai forcé

manuVTS90 a écrit :

ton chassis est bien affuté là...
tu as prévu la posé prochainement sur circuit

Euh pour le circuit ,c'est pas pour tout de suite car j'ai besoin de ma sax pour aller à mon nouveau boulot (200 km/jour).

à moins que je vole la voiture de ma copine pour faire du circuit

Je suis dans le même cas que toi ; j'ai la trouille de me foutre en l'air (seul ou forcé ...)

J'aimerais bien avoir une petite Gti a coté ... C'était prévu mais j'ai préféré placé l'argent ... Bon faut que je bosse plus

Voila une photo


Benoitc-> Je pensais faire ça aussi: garder la sax pour le we et circuits et acheter un mazout tout pourri pour le taf

ben ça va, elle est pas trop tuninge la 405...