Intéressant ça, tu as trouvé un banc qui accepte de le faire où ça?Vell a écrit :Ah merci Madmax ^^
ToF : faut commander en Europe les Powerflex !
Et je suis en train de négocier, je devrai faire ma carto sur un banc à rouleaux avec ventilos itou... bref, dans des conditions optimales !
Mada RX7 FD3S JDM
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Merci mec
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Par contre, je sais pas si il loue à tout le monde, quand je lui en ai parlé la première fois j'avais l'impression d'être le premier à lui avoir demandé ^^
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
244 € de douanes finalement ^_^
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Alors tu es sur Brest le 19 juin? Je ferais mon possible pour venir voir ton hello kitty car de près :)
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Qui l'eu crut ?!
Elle tourne ! ^^
Et le week end des 30/31 elle sera à Pouilly en Auxois.
Passage au banc dans pas trop longtemps, on verra ce que ça donne !
Elle tourne ! ^^
Et le week end des 30/31 elle sera à Pouilly en Auxois.
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
cool, le look à évolué ?
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Nope, c'est uniquement sous le capot et à l'intérieur que ça à évolué ^^
Le bloc est préparé, passage en single turbo, plein de manos histoire de pas faire le con, injection d'eau, ...
Toujours pas de phares, en revanche il y a des grilles sur le pare choc, et des grosses jantes en 17 à l'arrière !
Je m'occuperai des phares quand elle aura fait ses preuves, puis comme il risque de toutes manières d'y avoir un peu de dégâts durant le week end ... :p
Le bloc est préparé, passage en single turbo, plein de manos histoire de pas faire le con, injection d'eau, ...
Toujours pas de phares, en revanche il y a des grilles sur le pare choc, et des grosses jantes en 17 à l'arrière !
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
ça fait plusieurs fois que je passe en semaine devant ton hangar mais malheureusement y'a jamais personne
Je serai content de la voir en vraie et d'entendre le wenkel
Si tu es présent un de ces jours fais moi signe j'suis en vacances
Je serai content de la voir en vraie et d'entendre le wenkel
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- Vell
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Ha mais elle est plus au hangar
J'y suis plus beaucoup maintenant, j'habite à Martigné Ferchaud, pas de la maison de retraite. La voiture est dans le sous sol et c'est vachement plus pratique pour bosser !
A partir de la semaine prochaine ça devrait pas poser de problème pour venir la voir
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A partir de la semaine prochaine ça devrait pas poser de problème pour venir la voir
- Rom VTS
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Faut qu'on se croise à MF car j'y bosse moi !
Dis moi quand t'es dispo que je vienne me faire payer une bolée chez toi
J'y suis donc 5 jours / 7 (sauf pendant juillet et août )
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
Ca marche !
En fait depuis que j'y suis j'ai quasiment plus de temps libre, les jours se libèrent toujours au dernier moment !
Un de ces quatre faudrait limite que je fasse un barbeuc' ça sera plus simple ^^
En fait depuis que j'y suis j'ai quasiment plus de temps libre, les jours se libèrent toujours au dernier moment !
Un de ces quatre faudrait limite que je fasse un barbeuc' ça sera plus simple ^^
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Vell a écrit : Un de ces quatre faudrait limite que je fasse un barbeuc' ça sera plus simple ^^
oui ca serai plus simple
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Re: Mada RX7 FD3S JDM
J'ai eu un peu la poisse, le dyno et le week end drift n'ont pas servi à grand chose, la voiture n'a quasiment pas tourné à cause d'un réglage corrompu d'un injecteur dans l'ECU (j'avais déréglé un truc en m'asseyant sur la télécommande de l'ECU, j'ai corrigé, mais visiblement j'avais déréglé autre chose >_<) qui m'a cramé toutes mes bougies une par une.
Pour la descendre du plateau avec le bon réglage elle tournait déjà mieux. Ensuite, 4 bougies NGK B10EGV (dur à mettre, il faut meuler la clef à bougie pour pouvoir les serrer) plus tard, ça tournait comme un charme.
Là où j'ai de la chance, c'est que j'ai accès au banc de puissance sans soucis. Par contre j'aurai du mal à battre le record actuel de 700 chevaux sur une Corvette Z06 compresseur ^^