voici mes 2 bébés impreza 206 s16

[albator]

sympa tes 2 voiture

a+

[DENSO]

Et les freins de l'open ils ont été changés? ca marche quand meme mieux avec une assistance

[bobo306outside]

sympa la sub, j'ai deja du te croiser sur dinan
pourquoi la reprog ca t'inquiète pour le ct?

[Vell]

Si ça se fait à faible charge tu la mets bien pauvre le temps de la passer au CT....
(je sais plus comment ils font pour les véhicules équipés d'une lambda, j'aime bien les vieux trucs moi)

Avec un AFR dans les 16 / 17 à très faible charge juste le temps du CT t'auras aucun soucis.

[DENSO]

sympa la sub, j'ai deja du te croiser sur dinan
pourquoi la reprog ca t'inquiète pour le ct?

en fait j'ai 2 possibilitées:

soit je fait la reprog avec les catalyseurs pr une trentaine de chevaux en+
soit sans les catalyseurs pour une cinquantaine de chevaux en + (selon le vendeur)

le vendeur me dit que ca passe au controle dans les 2 cas mais j'ai un gros doute.

j'ai un collègue qui la fait en enlevant son cata et il n'est pas passer au ct.

après faut voir, peu etre qu'avec des cata sport je pourrai gagner + sans être emmerder

[mathieu]

En full décat tu passeras pas le CT.
IL faut que tu mettes un cata sport

[bobo306outside]

sympa la sub, j'ai deja du te croiser sur dinan
pourquoi la reprog ca t'inquiète pour le ct?

en fait j'ai 2 possibilitées:

soit je fait la reprog avec les catalyseurs pr une trentaine de chevaux en+
soit sans les catalyseurs pour une cinquantaine de chevaux en + (selon le vendeur)

le vendeur me dit que ca passe au controle dans les 2 cas mais j'ai un gros doute.

j'ai un collègue qui la fait en enlevant son cata et il n'est pas passer au ct.

après faut voir, peu etre qu'avec des cata sport je pourrai gagner + sans être emmerder

comme le dit matthieu c'est pas forcement une question de pollution mais de présence du catalyseur
si le mec au contrôle voit qu'il n'y en a pas du tout ca sera contre visite direct, si il en voit un (même un "sport") ca passe
tu as aussi la solution de mettre les cata juste pour le ct et les enlever ensuite, je sais pas comment c'est fichu sur ces autos si c'est simple ou si il faut tout démonter pour remplacer les catas
donc c'est la 3eme possibilité : "reprog avec des cata sport"
pour le gain je ne peux que te conseiller de passer ton auto sur un banc avant la reprog/cata sport, et après pour avoir de vrais chiffres/courbes car les estimations hasardeuses je suis pas trop fan

[mathieu]

Moi je suis en full décat et j'ai choisit l'option "remettre les cata pour le CT".
Si tu fais une reprog je partirais sur l'option full décat mais après à toi de voir.

[DENSO]

Moi je suis en full décat et j'ai choisit l'option "remettre les cata pour le CT".
Si tu fais une reprog je partirais sur l'option full décat mais après à toi de voir.

tu sort quel puissance en full décat
ta changer ton pipe

[DENSO]

[
comme le dit matthieu c'est pas forcement une question de pollution mais de présence du catalyseur
si le mec au contrôle voit qu'il n'y en a pas du tout ca sera contre visite direct, si il en voit un (même un "sport") ca passe
tu as aussi la solution de mettre les cata juste pour le ct et les enlever ensuite, je sais pas comment c'est fichu sur ces autos si c'est simple ou si il faut tout démonter pour remplacer les catas
donc c'est la 3eme possibilité : "reprog avec des cata sport"
pour le gain je ne peux que te conseiller de passer ton auto sur un banc avant la reprog/cata sport, et après pour avoir de vrais chiffres/courbes car les estimations hasardeuses je suis pas trop fan[/quote]

de toute façon elle passera sur le banc avant et après pas question de payer pour du vent.

si quelqu'un connais une boite sèrieuse dans l'west susceptible de faire une reprog avec un banc adapté je suis preneur

[Vell]

Dans le centre je connais (W-Autosport), mais dans l'ouest...

[kartman29]

olymeca a mouchamps. par contre je sais pas si ils ont un banc 4*4

[Rom VTS]

C'est la grande mode des sub' en ce moment !

En tout cas content pour toi même si ce n'est pas la version que je préfère

[DENSO]

C'est la grande mode des sub' en ce moment !

En tout cas content pour toi même si ce n'est pas la version que je préfère

elle marche pourtant bien pour une wrx je colle au cul des sti8 car elle a des meilleurs reprises grace a son couple généreux et elle fait 95 kg de moins

j' en ai essayer plusieurs et a part la sti9 et la gt turbo sti, j' en aurai pas achetez d'autre mais c'est le prix d'achat et d'entretien qui a fait la différence

après tout est une question de gout

[Gate]

Pour ma parts, j'attends de faire un tour avec avant de donner mon avis