Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

elle est carrément trop belle

et préparé intelligemment!

alex89 a écrit :elle est carrément trop belle

et préparé intelligemment!

Oui exactement, surtout celà je recherche la fiabilité.

une petite question me turlupine pourquoi dire qu'il s'agit d'une 106 GR N alors quelle est juste legerement preparée .pour etre une groupe N il lui faudrait deux baquets ,un arceau et aussi un extincteur automatique @+

logiquement, mais y a peut-etre eu des modifs sur le réglement, en slalom un groupe N, n'a pas besoin d'arceau, ni harnais! c juste un loisir amélioré

si une personne fait un slalom sans arceau ni arnais il n'est pas en gr n mais en gr loisir

il faudrais aussi un passeport pour être en groupe N

mais je rejoint les autres, très belle ptite caisse, et prepa simpa je pense :)

mickado35 a écrit :une petite question me turlupine pourquoi dire qu'il s'agit d'une 106 GR N alors quelle est juste legerement preparée .pour etre une groupe N il lui faudrait deux baquets ,un arceau et aussi un extincteur automatique @+

Oui je suis daccor, mais je parle niveau modification moteur.

Mik' tu n'étais pas sur Franceville y' a environs 2 semaines??

julesb a écrit :Mik' tu n'étais pas sur Franceville y' a environs 2 semaines??

Non

très joli!

Par contre les 130cv ne sont pas un peu optimiste???

très sympa ta saucisse :)

kartman29 a écrit :très joli!

Par contre les 130cv ne sont pas un peu optimiste???

Environ j'ai dit, en tous cas sûre plus de 120 chevaux, déjà comparé l'ancien propriétaire à une saxo vts 16v d'origine. Après reste à voir vraiment le nombre de chevaux exact.

netif a écrit :très sympa ta saucisse :)

Merci 8)

tient les gars vous etes aussi ici :)

jolie 106,on se voit le 5 juillet il me semble?