[projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
ok c'est une bonne nouvelle car je sais pas souder l'alu.
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
l'entretoise sur 1.9 sert a eviter que le le vilo + bielles tapent dans le carter (course longue par rapport au 1.6)FTR a écrit :non, il est plus haut le 1.6 car il n'a pas la cale alu (enfin théoriquement)
ils sont identiques sur 1600 et 1900, sauf le 1900 105 chvx qui à un carter qui descent plus profont et en alu
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
Pas d'accord : l'entretoise sert à éviter que le bloc ne vrille.
Les bielles et le vilo ne risque pas de taper dans le carter, la pompe à huile oui.
Un carter de 1.6 avec entretoise, ta pompe à huile sera du fond. Un carter de 1.9 gti (ou gti 16) sans entretoise alu, tu ne pourras le fixer car la pompe à huile tapera le fond.
Le carter plus profond sans l'entretoise existe également sur les 1.9 type sri ou bx gti.
Je n'ai jamais vu de 115cv avec l'entretoise alu.
Les bielles et le vilo ne risque pas de taper dans le carter, la pompe à huile oui.
Un carter de 1.6 avec entretoise, ta pompe à huile sera du fond. Un carter de 1.9 gti (ou gti 16) sans entretoise alu, tu ne pourras le fixer car la pompe à huile tapera le fond.
Le carter plus profond sans l'entretoise existe également sur les 1.9 type sri ou bx gti.
Je n'ai jamais vu de 115cv avec l'entretoise alu.
- tonyxu205
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
effectivement, j'ais poster un peut vite
j'ais zaper la pompe à huile , c'est vrai que la cale alu sert d'une part à la rigidité du bloc, d'autre part, je dirais, vu la course plus longue du vilbrequin de 1900, du a l'accroissement de la cylindrée (1905 contre 1580) il doit y avoir la pompe a huile qui doit etre situé plus basse et de mémoire, je dirais qu'il y a une histoire que vu la course plus longue du vilo,sans la cale il serait bien trop ralenti par l'huile et du coup incapable de prendre ces tours.
par contre la cale disparait sur tous les 1900 105chvx (cti, gentry) et les 405 sri, cette cale disparait car le carter moteur est tout simplement plus profond
j'ais plusieur 130 , et un 115 et ce sont exactement les memes carter
meme longeur, j'ais vérifier l'histoire de pas raconté de connerie encore une fois , par contre je pousserais pas le vice jusqu'à les ouvrirs en esperant que mon explication est plus correct mr le président
désolé pour le HS alex
j'ais zaper la pompe à huile , c'est vrai que la cale alu sert d'une part à la rigidité du bloc, d'autre part, je dirais, vu la course plus longue du vilbrequin de 1900, du a l'accroissement de la cylindrée (1905 contre 1580) il doit y avoir la pompe a huile qui doit etre situé plus basse et de mémoire, je dirais qu'il y a une histoire que vu la course plus longue du vilo,sans la cale il serait bien trop ralenti par l'huile et du coup incapable de prendre ces tours.
par contre la cale disparait sur tous les 1900 105chvx (cti, gentry) et les 405 sri, cette cale disparait car le carter moteur est tout simplement plus profond
j'ais plusieur 130 , et un 115 et ce sont exactement les memes carter
meme longeur, j'ais vérifier l'histoire de pas raconté de connerie encore une fois , par contre je pousserais pas le vice jusqu'à les ouvrirs en esperant que mon explication est plus correct mr le président
désolé pour le HS alex
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
pas de soucis Tony.
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
ça y est la 205 est partie dans le sud du coté d'aix en provence, elle est partie continuer son histoire prés du circuit du grand Sambuc avec l'équipe de SpeedRun( http://www.speedrun.fr) pour qu'elle fasse des baptèmes et stages de pilotage, ça vie avec moi ça arrête, et je lui souhaite tout le bonheur du monde avec ses nouveaux propriétaires.
la belle est partie tracté par un engin de dingue: une Dodge Ram 2500 absolument immense (500cv, diesel, plus de 6.0 ! et jantes en 22pouces)la 205 faisait toute petite derrière
donc topic fini!
la belle est partie tracté par un engin de dingue: une Dodge Ram 2500 absolument immense (500cv, diesel, plus de 6.0 ! et jantes en 22pouces)la 205 faisait toute petite derrière
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
ah ben merde alors!!
enfin si cela etait ton choix.
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
oui c'est le mien, à la place on a fait échange avec une 205 T16(pas la vrai hein, juste un swap) qui est à remonter.
Maintenant la Rallye va reprendre du service sur circuit ^^
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
Dommage de la vendre cette 205,elle ètait superbe.Je ne l'aurais même pas vue
En tout cas elle devrait avoir une belle nouvelle vie.Tu sais si elle va rester en mi16?
Sinon présente nous vite ton T16 :twisted:
En tout cas elle devrait avoir une belle nouvelle vie.Tu sais si elle va rester en mi16?
Sinon présente nous vite ton T16 :twisted:
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
oui elle va rester en Mi16, et le mec voudras la prendre de temps en temps aussi pour aller chercher le pain, lol!
- tonyxu205
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
donc elle est partie
on l'aura meme pas vu tournée sur circuit ,dommage.....
je me posait juste une petite question, le plateau était-il necessaire ?
elle ne rentrait pas dans le dodge
on l'aura meme pas vu tournée sur circuit ,dommage.....
je me posait juste une petite question, le plateau était-il necessaire ?
elle ne rentrait pas dans le dodge
sa va lui augmenter le prix de la baguettealex89 a écrit :oui elle va rester en Mi16, et le mec voudras la prendre de temps en temps aussi pour aller chercher le pain, lol!
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
la mini de ma femme pouvait y monter en tout cas, le capot était plus haut que le toit de la mini
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
l'engin de fou,ça va le gasoil est pas cher!
hate de voir la t16 alors :p
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
j'arrive pas encore à mettre les photos ici ça me les bloque en 768 pixel.
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
Des news de ma mêmêre qui se la coule douce dans le sud, elle participé à une journée sur le grand Sambuc. La pauvre est toujours en panne, apparemment il n'y aurait pas d'allumage tout le temps, ils ont tout changé mais ça n'a rien fait. Bizarre avec moi elle a toujours démarré au quart et j'ai pas eu de soucis à ce niveau là. J'espère qu'ils réussiront à la faire tourner correctement car elle vaut le détour quand elle marche correctement.
bref voici quelques photos:
là où j'hallucine c'est qu'elle a des plaques routières!
voici le lien
https://picasaweb.google.com/photos2spo ... Le04032012
vous pouvez aussi y voir la déco pour 106 grA que je leur ai fait (dommage qu'elle soit mal posée).
bref voici quelques photos:
là où j'hallucine c'est qu'elle a des plaques routières!
voici le lien
https://picasaweb.google.com/photos2spo ... Le04032012
vous pouvez aussi y voir la déco pour 106 grA que je leur ai fait (dommage qu'elle soit mal posée).